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资料名称:
广州猎德大桥结构计算分析研究报告
资料大小:
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wangweiloving
上传时间:
2013/12/2
资料类别:
设计文档
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广州猎德大桥结构计算分析研究报告doc共64页 猎德大桥位于广州市新光快速路，主桥采用独塔两跨自锚式悬索桥，梁体为四跨连续，跨径组成为47m+167m+219m+47m=480m，采用钢加劲梁和混凝土加劲梁相结合的组合体系，主跨与副跨主要采用扁平钢箱梁，梁高为3.5m，桥宽为36.1m，锚固跨采用混凝土梁，梁高为3.465m，桥宽为32.1m，大缆锚固区根据锚固要求，梁体局部增高1.2m。该桥桥塔外观似两个贝壳弧形相扣，高128m，横向全宽56m，纵向全宽9.16m，塔横桥向内外轮廓分别由椭圆组合而成，塔顶设横梁，塔柱截面为单箱单室预应力混凝土结构。塔顶横梁梁高10m，截面呈梭形，为中间大两端小的单箱双室预应力混凝土结构；主缆为非对称空间布置，主跨跨度为213.8m，垂跨比为1：12.5，垂度为16.74m，边跨跨度为161.8m；全桥共设28对吊索，主跨和边跨吊索间的距离均为12m。 根据委托方的要求，本报告的计算内容由以下几部分组成： （1）桥梁结构施工过程静力计算分析：计算分析该桥在整个施工过程中，在桥梁自重、二齐恒载、预应力、初张力等荷载作用下主缆、吊索、塔、加劲梁等主要构件的内力和变形。计算分析中考虑了结构几何非线性、混凝土收缩、徐变和吊索初张力的影响。 （2）桥梁结构成桥状态静力计算分析：计算分析该桥在恒载、汽车和人群活载、温度荷载以及各种荷载组合下桥梁主要构件的最不利内力、变形和应力。计算分析考虑了结构几何非线性和结构初始刚度的影响。 （3）桥梁局部构件静力计算分析：计算分析该桥吊索和钢箱梁锚固区在最大吊索张拉力作用下的局部应力分布情况；主缆和混凝土加劲梁锚固区在主缆最大张力作用下局部应力分别情况。 （4）桥梁动力特性计算分析：计算分析桥梁在成桥状态的自振频率和振型。
