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资料名称:
武广客运专线乌花段Ⅳ标施工组织设计
资料大小:
2,124,800(字节)
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DUYL
上传时间:
2014/4/22
资料类别:
施工组织
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新建铁路武汉至广州客运专线乌龙泉至花都段 第Ⅳ标段第七单元 实施性施工组织设计 doc共158页 武汉至广州客运专线是为了缓解我国铁路运输最繁忙的南北主干线之一的京广铁路武昌至广州段的运输能力紧张状况，实现客货分线运输，形成大能力快速度的客运通道而修建的。 武广客运专线乌龙泉至花都段（DK1232+000至DK2167+000），全长874.4正线公里，位于湖北、湖南、广东三省境内，线路自武汉枢纽引出，沿线经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远，终至花都与广州枢纽新广州客站工程相衔接。在长沙、株洲间设有联络线5条，长约20km，在衡阳北设联络线2条，长约10km。 第4标段（XXTJⅣ）位于湖南省衡阳、郴州市境内，从衡阳市北端至湘粤省界，里程范围为:DK1713+536.18～DK1901+261.72,正线全长182.1km, 其中：桥梁185座69.163 km，隧道66座39.461 km；另有衡阳北联络线2条，长10.142km，有桥梁8座2.706km，隧道1座0.755 km。 五总队管段为DK1820+029.66～DK1841+823（陈家湾特大桥~九子仙隧道中心,该区段包含部分隧道局及局统筹项目，实际管段全长10.28Km）主要工程有：桥梁11座，全长3370米；隧道5 .5座，全长5428米；涵洞3座，路基土石方48万立方米。 重点工程：海棠隧道（2898m）、九子仙隧道（2728m）、陈家湾特大桥（1224m）、西河大桥（446m）等。
