道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可,严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
自锚式悬索桥主缆锚固区多尺度建模方法
资料大小:
938,221(字节)
上传用户:
medistone
上传时间:
2014/10/21
资料类别:
工程论文
下载/浏览:
0/1515
下载金额(元):
¥3.00
<<单击可放大图片)
详细说明:(可重复下载,系统只计一次费用)
(
下载即默认同意本站服务条款
)
相关资料:
自锚式悬索桥主缆锚固区多尺度建模方法
自锚式悬索桥主缆锚固结构研究
自锚式悬索桥主缆成桥线形计算方法
★一种自锚式悬索桥主缆线形的解析法
宁波庆丰自锚式悬索桥主缆及吊索细部
独塔单跨自锚式悬索桥主缆架设测量控制
空间索面自锚式悬索桥主索鞍计算方法
悬索桥主缆分步式传力锚固系统关键技术2/2
应用多尺度有限元方法研究自锚式钢箱梁悬索桥主缆锚固区受力性能与传力特征,针对以往研究中存在的不足,提出将整桥模型通过合理的连接方式统一到锚固区精细模型中以替代刚性边界条件假定的思想,提出主缆锚固区弹性边界的概念。以目前世界上跨度最大的自锚式悬索桥——桃花峪黄河大桥为工程背景,针对大桥主缆锚固区的受力性能,建立多尺度有限元模型。同时,根据传统的研究方法,建立缩尺有限元模型与足尺有限元模型作为对比模型。设计并完成了桃花峪黄河大桥主缆锚固结构的缩尺模型试验以作对比验证。深入的对比研究表明,试验模型、缩尺有限元模型与足尺有限元模型的结果均存在失真区,失真区范围不能被定量确定,导致研究结果不可信并带来庞大的精细有限元试算工作。应用弹性边界这一广义边界条件,提出的锚固区多尺度有限元模型可以精确地预测自锚式钢箱梁悬索桥主缆锚固区的受力性能,且不受失真区的影响,为相关研究提供了一种科学、精确、高效、实用的新思路。