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资料名称:
哈尔滨地铁9标盾构井加固施工方案
资料大小:
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上传用户:
zzdxs
上传时间:
2015/3/25
资料类别:
施工组织
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盾构井加固施工方案.doc 共14页 哈尔滨地铁一号线9标包含两站(南直路站、哈尔滨东站站),两区间(哈尔滨东站站~南直路站区间、南直路站~交通学院站区间)。 本标段由一台盾构机先后施工两个区间:南直路站至交通学院站区间设计里程SK15+746.436~SK16+438.485,区间总长692.049m;哈尔滨东站站至南直路站区间设计里程SK16+618.485~SK17+133.428,区间总长514.943m;隧道覆土厚度最小约9m,最大14.1m;平面最小曲线半径为350m,最大坡度为25‰; 车站盾构井围护结构采用钻孔灌注桩+旋喷桩止水帷幕+钢管内支撑方案,盾构井长17.7m,宽24.8m,开挖深度约14.13m。 目录 1.编制依据及原则 1 1.1 编制依据 1 1.2编制原则 1 3.气候状况 2 4 .工程地质及水文地质 2 4.1工程地质 2 4.2.水文地质 3 4.2.1 上层滞水 3 4.2.2 潜水 3 4.2.3 微承压水 3 4.2.4 承压水 3 5 施工部署 3 5.1 施工组织安排 3 5.2 资源配置 4 5.2.1人员配置 4 5.3.2 主要进场设备 4 5.3.3 工程所用主要材料 5 6盾构井加固施工工艺及质量保证措施 5 6.1施工说明 5 6.2施工工艺 6 6.3工艺保证措施 9 7.质量检验 10 8.施工应急措施 11 9.文明施工要求 11 10.现场安全保证措施 12 10.1安全制度及安全检查 12 10.2现场临时用电(焊接)安全措施 13 10.3消防安全 13