上海地铁11号线3标敞开段监测方案 -中国道桥网

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资料名称:	上海地铁11号线3标敞开段监测方案
资料大小:	359,424(字节)
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上传时间:	2015/5/28
资料类别:	监理检测
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上海市轨道交通11号线
GT-13标御桥路站~罗山路站敞开段
施工监测方案 doc共20页

1.	工程概况
1.1.	工程简况
御桥路站～罗山路站区间自御桥路站至罗山路站，分为盾构区间、矩形明挖区间、敞开段和高架区间，其中本次施工的敞开段起讫里程为SDK52+369.352～SDK52+698.622。
本段线路沿线主要为拆迁地，无重要管线和建筑物，周边环境比较简单。
1.2.	基坑围护概况
 1）敞开段：基坑深度9.85～4.45m，采用@1000钻孔灌注桩和@600深层搅拌桩（双排）止水帷幕，桩长为17m、13m、9m三种，插入比为1.05～1.25，灌注桩桩底位于⑤[12]、⑤[11]、⑤[1A]层；SDK52+372～+470设置两道水平支撑，SDK52+470～+530设置一道水平支撑，支撑皆为!609,壁厚16钢支撑。
御桥路～罗山路站敞开段基坑监测等级为二级。

目  录
1.	工程概况	1
1.1.	工程简况	1
1.2.	基坑围护概况	1
1.3.	工程地质	1
2.	监测方案编制的依据及原则	3
2.1.	主要技术依据	3
2.2.	编制原则	4
3.	监测目的	4
4.	监测范围和监测项目内容	5
4.1.	监测范围	5
4.2.	监测项目内容	5
5.	基准点、监测点的布设与保护	6
5.1.	基准点的布设	6
5.1.1.	垂直位移基准点的选择和精度保证措施	6
5.1.2.	水平位移起视点的选择和精度保证措施	6
5.2.	监测点的布设和保护措施	7
5.2.1.	围护体测斜	7
5.2.2.	围护桩顶垂直、水平位移	7
5.2.3.	支撑轴力	8
5.2.4.	地表垂直位移	9
5.2.5.	建筑物垂直位移	9
5.2.6.	坑外地下水位	9
5.2.7.	测点检查及补救措施	10
6.	监测技术方法	10
6.1.	围护体测斜	10
6.2.	沉降测量	10
6.3.	水平位移测量	10
6.4.	应力（轴力）测试	11
6.5.	坑外地下水位监测	11
7.	监测点统计表	11
8.	监测报警值	12
8.1.	报警值的确定	12
8.2.	报警措施	12
9.	监测频率及资料整理提交	13
9.1.	监测频率安排	13
9.2.	监测资料的提交	13
10.	监测仪器设备	14
11.	监测项目组人员组成	14
12.	监测项目的管理	14
12.1.	监测质量管理	14
12.2.	安全文明管理	15
13.	风险点与监测应急措施	16
附件：上海市轨道交通11号线御桥路～罗山路站敞开段施工监测点布置平面图