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资料名称:
郑州南三环互通立交模板支架系统施工方案
资料大小:
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dg996
上传时间:
2016/10/30
资料类别:
施工组织
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京广路南三环互通立交工程模板支架系统施工方案 修订版.doc 共92页 京广路立交是南三环与京广路交叉而设置的涡轮型全互通式立交，是两条快速路之间的重要交通换节点，是南三环快速化改造工程的重要组成部分，是郑州市中心城区重要的交通保护壳。京广路是郑州市区内规划的唯一一条贯通南北向的城市快速路，对快速疏解中心城区客货运交通、缓解中心城区交通压力具有极大的作用。 2.2工程内容 我公司承建郑州市三环快速化项目京广路互通立交工程第三标段：京广路主线JK7+049.789-JK7+709.789（桥梁部分）。含JK7+709.789处桥台结构工程；含与定向匝道分叉处的伸缩缝和桥墩、基础；不含台后填土、接线道路和挡墙等路基工程；不含JK7+049.789处伸缩缝及桥墩、基础。京广路主线高架标准段桥梁全宽25.5m，渐变段桥梁宽度为33.5m。主线桥采用预应力混凝土连续斜腹箱梁与花瓶形桥墩相结合形式。分联及分跨长度如下： 第14联：P38—P41=35+50+35=120米 第15联：P41—P43=32.5+32.5=65米 第16联：P43—P45=32.5+32.5=65米 第17联：p45--p47-32.5+32.5=65米 第18联：P47—P50=30+35+30=95米 第19联：P50—P53=30+30+30=90米 第20联：P53—P55=30+30=60米 第21联：P55—P59=25+25+25+25=100米 全桥共计8联21跨660米长，标准梁为单箱四室截面，腹板间距最大4.2米，底板厚度22cm.
