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资料名称:
金沙江公铁两用大桥工可说明书
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lium_
上传时间:
2016/11/2
资料类别:
设计文档
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新建铁路成都至贵阳线乐山至贵阳段 可 行 性 研 究 宜宾金沙江公铁两用大桥 说 明 书 二○一○年元月 武汉 pdf共141页 本项目由公铁合建、分建铁路、分建公路三部分组成。铁路设计范围包括公铁合建段和铁路引桥。公铁合建段包括主桥工程和公铁合建段引桥。铁路设计起 止点里程为： CK133++451.891～CK135++328.890，桥梁长度1877m，其中公铁合建段1199.5m，铁路引桥677.5m。 分建公路部分包括主线、接线和互通立交工程。 分建公路主线设计起止点里程为： CKG133+099.291～CK134+025.791，全长 926.5（里程为自定义里程）。 分建公路接线设计起止点里程为： CKZ0+000～CKZ1++343，全长度1343m。 长江上游桥位（比较桥位）： 长江上游桥位距离宜宾市区较远，该处不在宜宾市路网规划范围内，不考虑公铁合建方案，以四线铁路（两线成贵，两线渝昆）跨越长江。 C1K137+677.5～CK138+949.4 段，桥梁长度1.2719 公里。
