连霍二广高速联络线初步设计咨询报告 -中国道桥网

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资料名称:	连霍二广高速联络线初步设计咨询报告
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上传时间:	2017/8/16
资料类别:	设计文档
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连霍二广高速联络线（新安至伊川高速）
两 阶 段 初 步 设 计
监理咨询报告

二○一七年八月

1）路线走向
项目起点（桩号：AK0+000）位于洛阳是新安县铁门镇沟头村北与连霍高速交叉处；终
点（K81+551.131）位于洛阳市伊川县白沙乡杨村南，终点桩号为路线与二广高速交点。路线全长81.304289 公里。

本项目初步设计采用双向四车道高速公路标准设计，设计速度100km/h，路基宽26m。与工可研究报告评估意见“该项目采用双向四车道高速公路技术标准，设计速度100 公里
/小时，路基宽度26 米。路面面层采用沥青混凝土结构，桥涵设计荷载采用公路-I 级

目录:
一 概述 .
1.1 项目背景 .
1.2 咨询依据 .
1.3 咨询过程 .
1.4 咨询内容 .
1.5 总体评价 .
1.6 工程概况 .
1.6.1 路线走向及主要控制点 .
1.6.2 技术标准 .
1.6.3 建设规模 .
二 总体设计 .
2.1 关于工可核准批复意见的执行情况 
2.2 关于说明书 .
2.3 关于相关许可、协议..
2.4 各主要专项评价、评估批复意见 .
2.5 关于运行速度 .
2.6 关于路线方案比较 .
2.7 关于公路平面总体设计图 .
2.8 公路一般路段与特殊路段的横断面布置方案 ..
2.9 管理、养护、服务设施的设置情况 
2.10 全线土石方情况，取土、弃土初步方案 ..
2.11 占用土地情况及节约用地的措施 ..
2.12 与沿线环境及景观的协调情况 
2.13 各种筑路材料的采用情况 ..
2.14 新技术、新材料、新设备、新工艺等的采用情况 .
三 路线 .
3.1 路线走向及主要控制点 .
3.2 路线比较方案布置及方案比选论证 
3.2.1 上跨陇海铁路段—A2K 与K 线比较 .
3.2.2 起点至上跨G310 段—AK 线与K 线比较 
3.2.3 上跨水兑河路段—BK 线与K 线比较 ..
3.4 主要技术指标的采用情况 .
3.4.1 路线平面、纵面指标采用情况.
3.4.2 路线平、纵面组合设计 
四 路基、路面及防护、排水 .
4.1 路基 .
4.1 路基 .
4.1.1 路基标准横断面 .
4.1.2 一般路基设计 .
4.1.3 高填深挖路基 .
4.1.4 低填浅挖路基处理 .
4.1.5 台背路基处理 .
4.1.6 陡坡路堤或填挖交界处理 .
4.1.7 土石方数量及取、弃土场设计 
4.1.8 路基防护工程 .
4.2 路面 .
4.2.1 总体评价 .
4.2.2 设计标准 .
4.2.3 路面结构 .
五 桥梁、涵洞及互通桥 .
5.1 标准 .
5.2 桥涵分布情况 .
5.3、基本评价 .
5.4、主要意见 .
5.5、具体意见 .
5.5.1 主线桥涵 .
5.5.2 分离式立交及天桥 .
5.5.3 互通桥梁 .
六 隧道 .
6.1 隧道设计概况 .
6.2 基本评价 .
6.3 隧道设计咨询意见 .
6.3.1 隧道共性意见 .
6.3.2 各隧道具体意见 .
6.3.3 隧道机电设施设计 .
七 路线交叉 .
7.1 互通式立交 .
7.1.1 互通式立交概况 .
7.3 分离式立交 .
7.3.1 路网概况 .
7.3.2 设置原则 .
7.3.3 技术标准采用情况 .
7.4 通道 .
7.5 天桥 .
7.6 管线交叉 .
八 交通工程及沿线设施 .
8.1 机电工程（监控、收费、通信三大系统） 
8.1.1 设计概况 .
8.1.2 总体评价 .
8.1.3 具体意见 .
8.2 交通安全设施 .
8.2.1 设计概况 .
8.2.2 总体评价 .
8.2.3 具体意见和建议 .
8.3 房建设施 .
8.3.1、主要审查咨询意见 .
8.3.2、具体审查咨询意见 .
九 环境保护与景观设计 .
9.1 总体评价 .
9.2 具体意见 .
十 其他工程、筑路材料、施工方案 ..
10.1 其他工程 .
10.2 筑路材料 .
10.3 施工方案 .
十一 设计概算 .
十二 附件： .