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资料名称:	亭江互通交通安全性评价及保障措施
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上传时间:	2019/5/14
资料类别:	设计文档
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104国道亭江互通立交
交通安全性评价及改善措施研究报告
2013.3  doc共59页

针对速度协调性、从路线、路基、隧道、路线交叉及交通工程设施等5方面的安全性评价，给出交通安全改善措施 
   本项目的评价路段为104国道亭江互通立交至楼顶山隧道段和亭江互通立交至棋盘山隧道段交通安全性评价及保障措施研究
   福州104国道连江至晋安段改线工程路线全长约32.968公里，由于工程建设的需要，全线分为三段，分别是：琯头岭隧道连江侧至琯头互通段(长7.2公里)、琯头互通至亭江互通（含亭江互通）段（长9.05公里）、亭江互通至晋安园中段（福州东部快速通道）（长16.718公里)。

目  录	I
第一章  概述	1
1.1 项目背景	1
1.1.1 104国道概况	1
1.1.2 评价路段概况	2
1.2 项目研究的必要性	4
1.2.1 相关规定	4
1.2.2 研究的必要性	5
1.3 评价依据	6
1.4 评价方法	6
第二章  总体评价	8
2.1 线形设计一致性	8
2.1.1 概念	8
2.1.2 运行速度协调性	8
2.1.3 设计速度与运行速度协调性	8
2.2 运行速度预测方法、参数与结果	9
2.2.1 运行速度预测方法选择	9
2.2.2 运行速度分析路段划分	9
2.2.3 运行速度预测过程	10
2.3 运行速度协调性	13
2.3.1 运行速度预测结果	13
2.3.2 相邻路段运行速度协调性	15
2.3.3 同一路段运行速度协调性	15
第三章  路线安全性评价	17
3.1 评价范围与内容	17
3.2 路线平面	17
3.2.1 平曲线半径	17
3.2.2 最小缓和曲线长度	18
3.2.3 平曲线长度	19
3.2.4 最小直线长度	19
3.2.5 最长直线长度	20
3.2.6 小偏角曲线	21
3.3 视距	21
3.3.1 小客车停车视距	21
3.3.2 货车的视距	22
3.4 纵断面	23
3.4.1 纵坡度	24
3.4.2 坡长	24
3.4.3 竖曲线半径与竖曲线长度	24
3.4.4 连续长大下坡路段	24
3.5 横断面	25
3.6 合成坡度	27
第四章  路基安全性评价	28
4.1 路侧安全净空区宽度	28
4.2 路侧危险障碍物	30
4.3 排水设施	31
第五章  隧道安全性评价	33
5.1 隧道概况	33
5.2 隧道洞口接线段	33
5.3 横断面	35
5.5 隧道路面及排水设施	36
5.6 通风、照明及监控设施	36
5.7 消防及救援	37
第六章  路线交叉安全性评价	38
6.1 位置	38
6.2 间距	39
6.1.1 标准规定	39
6.2.2 与互通式立交的间距	40
6.2.3 与隧道的间距	40
6.3 形式	40
6.3 匝道出入口	42
6.3.1 相邻出入口间距	42
6.3.2 变速车道长度	43
6.4 匝道线形	43
6.4.1 匝道平面线形	43
6.4.2 匝道纵面线形	44
6.5 视距	44
6.5.1 分流点	44
6.5.2 合流点	45
第七章  交通工程及沿线设施安全性评价	46
7.1 标志	46
7.2 标线	47
7.3 护栏	48
7.4 视线诱导设施	49
7.5 其他设施	50
第八章  评价结论与交通安全改善措施	51
8.1 综合评价结论	51
8.2 安全改善措施及建议	52
8.3 雨雾恶劣天气应急处置措施	55