★135+300+135m斜拉桥计算咨询及midas模型 -中国道桥网

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资料名称:	★135+300+135m斜拉桥计算咨询及midas模型
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都昌至九江高速公路都昌至星子段
鄱阳湖第二公路大桥
结构复核计算报告（主桥） 
doc共91页 
二○一五年十一月

（鄱阳湖特大桥主桥为主跨420米叠合梁斜拉桥方案，对此方案进行了静力、稳定、动力计算

2)	设计荷载：公路－Ⅰ级
3)	设计基准期：100年
4)	公路等级：双向四车道高速公路，设计时速100km/h
Ⅶ级抗震措施设防

主桥采用双塔双索面组合梁斜拉桥，跨径组成为135m+300m+135m，主桥长570m；主孔采用梁、塔分离，并在主塔下横梁上设置支座的半漂浮体系的结构形式。
  主梁采用钢-混凝土组合梁，由钢梁和桥面板组成。钢梁采用分离工字形开口断面，由纵梁、横梁、小纵梁、压重小纵梁组成。计算采用桥梁结构计算程序MIDAS CIVIL

目  录
1.工程概况	1
2.计算复核的依据及主要内容	2
2.1计算复核的工作范围	2
2.2计算复核的依据	2
2.3计算复核的主要内容	2
4.计算复核的技术标准与规范	3
4.1技术标准	3
4.2技术规范	3
4.2.1设计规范	3
5.设计基本资料	6
5.1 水文气象	6
5.2 地形、地貌	7
5.3 工程地质	7
5.3.1 区域构造	7
5.3.2 新构造运动及地震	8
6.结构计算复核	8
6.1上部结构设计综述	8
6.2主要材料	13
6.3上部结构总体静力计算	15
6.3.1计算模式	15
6.3.2荷载及荷载组合	15
6.3.3纵向总体静力分析结果	17
6.3.4总体静力计算小结	37
6.4基础结构计算	37
6.4.1基础设计概况	37
6.4.2荷载及荷载组合	38
6.4.3分析方法	40
6.4.4基础计算结果	41
6.4.5基础计算小结	50
6.5结构抗风分析	51
6.5.1结构动力特性分析	51
6.5.2主梁抗风稳定性分析	57
6.6结构抗震性能分析	59
6.6.1抗震设防标准	59
6.6.2地震动参数	59
6.6.3非线性时程分析考虑因素	61
6.6.4分析方法	63
6.6.5结构抗震分析结果	63
6.7静力稳定性分析	70
7主塔索塔锚固区钢锚梁受力分析	72
7.1实桥索塔、钢锚梁及牛腿计算分析	72
7.2混凝土塔壁的计算结果	74
7.3牛腿的计算结果	77
7.4钢锚梁的计算结果	79
7.5 索塔锚固区计算复核结论	84
8 结构计算复核结论	86
8.1 主桥结构总体计算复核	86
8.2 钢锚梁索塔锚固区节段模型计算复核	86

---01 总体静力分析:
    1021静力分析-调索优化-修恒载-修塔截面-修抗风支座-修荷载.mcb
---02 动力特性分析:
    0920-成桥状态-动力分析-修横向刚度.mcb
    0920-最大单悬臂-动力分析.mcb
    0920-最大双悬臂-动力分析.mcb
---03 非线性时程分析:
    E2非线性时程分析-100年10%.mcb
    E2非线性时程分析-100年3%-YZ-加横向阻尼.mcb
    E2非线性时程分析-100年3%-修间隙.mcb
---04 主塔横向分析:
    成桥状态-极限风.mcb
    施工阶段-极限风.mcb
    运营阶段-运营风.mcb
---05 静力稳定性分析:
    0920-成桥状态-一类稳定分析.mcb
    0920-最大单悬臂-一类稳定分析.mcb
    0920-最大双悬臂-一类稳定分析.mcb
---06 桥博基础计算数据:
    单桩承载力计算V2(1).0（新规范）-承载力复核.xls
    普通钢筋砼 偏心受压构件验算.xls
    索塔基础.pile
    索塔基础计算荷载.xls
    荷载输入表格(索塔基础).xls
    辅助墩基础计算荷载.xls
    钻孔桩地质输入表格-索塔基础.xls
    钻孔桩地质输入表格-辅助墩基础.xls