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资料名称:
灌河400m钢混斜拉桥-索塔施工图(送审)
资料大小:
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cube707
上传时间:
2019/8/5
资料类别:
桥涵图纸
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临海高等级公路灌河通道 施 工 图 设 计 第 二 册 主 桥 第二分册 索 塔（送审稿） 2013.3 北京 pdf共93页 灌河大桥主跨400米，双塔双索面组合梁斜拉结构，两边的H型斜拉双主塔高达167.5米。主桥采用双塔双索面半漂浮体系钢与混凝土组合梁斜拉桥，跨径布置为：60.8+117.2+400+117.2+60.8米；索塔采用“H”型塔设计，塔高167.5米；索塔两侧各布置17对斜拉索，采用平行钢丝斜拉索，斜拉梁上采用锚拉板锚固，塔上采用钢锚梁锚固；主梁采用双边“工”字型边主梁结合桥面板的整体体系，全宽36.5米。 北岸主墩设有42根直径2.5米的钻孔桩，辅助墩设有12根桩长75米、直径2.2米的钻孔桩，过渡墩设有12根桩长80米、直径2.2米的钻孔桩。 主桥通航净高46.5米，净宽334米，满足5万吨级和实载10万吨级船舶双向通航的需要。 主桥采用60.8m＋117.2m＋400m＋117.2m＋60.8m＝756m 双塔双索面半漂浮体系钢与混凝土组合梁斜拉桥。桥面纵坡为2.5％，中跨及部分边跨处于R=10000m 的圆弧竖曲 线上。主梁采用双边“工”字型边主梁结合桥面板的整体断面，全宽36.5m；索塔采用H 型索塔， 塔高为167.5m；索塔两侧各布置17 对斜拉索，斜拉索梁上采用锚拉板锚固、塔上采用钢锚梁锚固； 辅助墩及过渡墩墩身均采用空心柱式墩，过渡墩墩身上接盖梁；索塔、辅助墩、过渡墩桩基均采用 钻孔灌注桩。主桥桥面铺装采用90mm 沥青混凝土，防水粘结层采用热喷SBS 改性沥青加预拌碎石。
