道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可，严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
AASHTO-2002设计方法中文解释版
资料大小:
45,818,368(字节)
上传用户:
medoc
上传时间:
2019/11/2
资料类别:
规范标准
下载/浏览:
5/1196
下载金额(元):
￥6.00
<<单击可放大图片）
详细说明：（可重复下载，系统只计一次费用）
（
下载即默认同意本站服务条款
）
相关资料：
AASHTO-2002设计方法中文解释版
★AASHTO LRFD桥梁设计规范2010中文版
AASHTO后张法箱梁设计手册(中文版)
美国钢结构焊接规范中文版AWS D1.1M-2002
AASHTO-GDHS公路和街道几何2011中文版
★AWS D1.5-2002 桥梁焊接规范(中文)
AASHTO 2002设计方法 中文解释版 东南大学交通学院 2005-7-4 doc共693页 目录 第一章 交通参数 1 1.1 概述 1 1.2 交通特性分析 2 1.3 交通模型概述 25 1.4 交通默认值 33 1.5 选定位置的AVC和WIM数据的交通取样计划 74 1.6 交通预测的综合准确度 75 1.7 交通模型的示例 77 1.8 附录AA图示 89 第2章 气候与环境 111 2.1概述 111 2.2 确定温度与水文状况所需的气候与材料参数 112 2.3 环境对回弹模量MR的综合影响修正系数Fenv 117 2.4 路面温度场确定（EICM） 121 2.4.1 概述 121 2.4.2 CMS模型的边界条件 122 第3章 材料特性 126 3.1 概述 126 3.2沥青材料的特性 129 3.3 水泥砼材料的特性 145 3.4无机结合料稳定材料的特性 158 3.5无粘结材料（粒料）和路基材料特性 162 3.6基岩层材料的特性 166 3.7材料的其它设计要素 167 3.8 土基材料参数 169 第4章 沥青路面的永久变形 180 4.1 概述 180 4.2 永久变形模型 181 4.2.1 沥青混合料的永久变形特性 181 4.2.2 无粘结材料的永久变形 183 4.2.3 无粘结材料的含水量 186 4.3永久变形模型的校准 189 4.3.1 校准数据来源 189 4.3.2 仿真过程 191 4.3.3 系数选择 197 4.4 无粘结层永久变形校准 201 4.4.1 用AASHTO指南（1993）校准无粘结层车辙模型 201 4.4.2用LTTP部分数据校准无粘结层车辙模型 204 4.5 沥青层永久变形校准 206 4.5.1明尼苏达试验路研究 206 4.5.2用LTTP部分数据最终校准沥青层车辙模型 207 4.6 永久变形可靠度设计 208 4.8 沥青路面永久变形敏感性分析 208 4.8.1 概述 208 4.8.2 永久变形敏感性分析 211 第5章 沥青混凝土路面开裂模型 235 5.1沥青混凝土路面疲劳开裂模型及其标定 235 5.2 沥青混凝土路面疲劳开裂的敏感度分析 267 5.3 沥青混凝土路面温度开裂的现场标定 285 第6章沥青混凝土路面平整度预测模型分析 324 6.1沥青混凝土路面平整度初步预测模型 324 6.2 沥青混凝土路面平整度修正预测模型 333 6.3 HMA面层沥青混凝土路面平整度模型破坏程度评估 341 6.3.1 内容介绍 341 6.3.2 IRI公式总结 341 6.3.3 预测方法 343 第7章 沥青混凝土路面的有限元分析 351 7.1 路面响应模型及路面性能预测 351 7.2 分析方法的选择 352 7.2.1 材料模型 353 7.2.2 空间模型 354 7.2.3 计算实用性 354 7.2.4 运行考虑 359 7.3 有限元程序选择 359 7.3.1 主要考虑的因素 359 7.3.2 各种程序的特点 360 7.3.3 最终选择 361 7.4 有限元程序结构 362 7.5 DSC2D有限元程序 362 7.5.1 基本公式 362 7.5.2 非线性回弹模量模型 364 7.5.3 无限边界单元 381 7.6 PRE-DSC前处理程序 388 7.7 POST-DSC后处理程序 389 7.8 程序输入/输出文件 390 7.8.1 PRE前处理输入/输出文件 390 7.8.2 DSC2D输入/输出文件 391 7.8.3 POST后处理输入/输出文件 391 7.9 有限元程序文件 391 7.10 非线性 的形式 391 7.11 层状弹性体分析程序与有限元分析程序的比较 392 7.11.1 相关背景介绍 392 7.11.2 破坏关系响应 393 7.11.3 2002版规范中的非线性考虑 393 7.11.4 有限元分析 394 7.11.5 层状弹性体分析LEA与有限元分析FEA的比较 396 7.11.6 总结 400 第8章 新建和改建柔性路面设计 402 8.1 内容介绍及研究目的 402 8.2 柔性路面设计过程 402 8.2.1 设计输入参数 404 8.2.2 路面响应模型 404 8.2.3破坏增量及破坏积累 405 8.2.4 破坏状况预测 405 8.2.5 平整度（IRI）预测 407 8.2.6 性能评估及设计调整 407 8.2.7 可靠度设计 407 8.2.8 使用周期费用评估 408 8.3 新建柔性路面设计参数 408 8.3.1 参数信息 408 8.3.2 场地/项目鉴定 408 8.3.3分析参数 408 8.3.4 交通信息 409 8.3.5 气候条件 413 8.3.6 路面结构 414 8.4 柔性路面设计程序 418 8.4.1 试验设计参数 418 8.4.2 路面响应模型 420 8.4.3 性能预测 423 8.5 特殊轴型 452 8.6 现场条件的标定 452 8.6.1 准备工作 452 8.6.2 标定方法 453 第9章 水泥混凝土路面 454 9.1 水泥混凝土路面的结构模型 454 9.1.1 结构模型发展的有限元程序的选择 454 9.1.2地基模型 462 9.1.3有接缝素混凝土路面[JPCP]的有限于有限元模型 466 9.1.4连续预应力混凝土路面[CRCP]的有限元模型 486 9.2 JPCP和CRCP的分析 495 9.2.1 JPCP的横向裂缝 496 9.2.2 连续预应力混凝土(CRCP)路面的坑洞 511 9.3横向接缝的错台模型 534 9.3.1 引言 534 9.3.2 刚性路面错台的机理 534 9.4 刚性路面的平整度模型 561 9.4.1 概述 562 9.4.2 刚性路面平整度模型的发展 571 9.4.3 刚性路面平整度模型的正确性 577 9.4.4 结论 581 9.5 再生普通水泥混凝土路面 582 9.5.1 概述 582 9.5.2 影响因素 584 9.5.3 路面的修复模型 587 9.5.4 病害预测分析 594 9.6 刚性路面的模型校正 616 9.6.1 概述 616 第10章 刚性路面的新建和改建设计 622 10.1 概述 622 10.1.1 设计步骤的概要 622 10.1.2 新设计方法的设计观点 626 10.2 有接缝的混凝土路面JPCP设计 637 10.2.1 设计的基本理论 637 10.2.2 有接缝的素混凝土路面设计步骤 640 10.3 连续配筋混凝土路面设计 671 10.3.1 设计的基本理论 671 10.3.2 连续配筋混凝土路面设计步骤 674 10.4 特殊荷载的考虑 690 10.5 对当地情况的校正 691 10.5.1对当地情况校正的必要性 691 10.5.2校正的方法 692 10.5.3性能的预测模型 693 第11章 路面排水设计 694 11.1路面潮湿原因 694 11.2自发性水损害和促进性水损害 695 11.3处理路面潮湿问题的方法 696 11.4结构排水系统的组成 696 11.5 结构排水系统的设计 697 11.5.1透水性基层设计 697 11.5.2隔离层设计 700 11.5.3路面边缘排水系统设计 702 11.6 结构排水系统的养护 704 11.6.1适当养护的重要性 704 11.6.2常用的检查方法 705 11.6.3典型养护过程 706
