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资料名称:
★科技成果:大跨度人行桥人致振动研究
资料大小:
50,513,007(字节)
上传用户:
rain147741
上传时间:
2020/4/27
资料类别:
设计文档
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大跨度人行桥人致振动研究 2018.7广东 pdf扫描文件共177页 本项目科研成果已成功应用在绵阳三江大桥主桥之中，绵阳三江大桥为一叠层斜拉桥，上层人行桥面积约1248平方米，在人行桥内部设置了总重42.St的 TMD, 并在上层主梁和下层主梁之间设置了3对约束杆。大桥运营以来，TMD+约束杆的联合减振装置工作良好，没有观测到明显的人致振动。 经济效益情况： TMD+约束杆的联合减振方案将所需调谐阻尼器质量块总重由单纯TMD方案的104.1 吨降低为42.5吨，质量块总重减幅约60%, 直接节约TMD质量块成本约800万元。 为确保减振系统的可靠性，施工前曾组织了400多入进行了大桥实际通行能力测试。减振装置启动工作前，在桥上不到200人行走时，人行桥横向晃动剧烈， 加速度达到0.3m/s气行人已无法正常行走； 减振装置正常工作后，即使全部试验人群上桥，基本感觉不到晃动，测得该时横向加速度仅为0.08 m/s2。因此，该桥实际行人通行能力提高3倍以上。避免重新建设两座人行桥，等同千节约造价约7000万元。
