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资料名称:
宁西铁路某立交桥架空顶进施工方案
资料大小:
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搬砖人
上传时间:
2020/6/3
资料类别:
施工组织
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宁西铁路西安至合肥段增建第二线工程(郑州局管段)NX6标西外环立交桥 2016 西外环立交桥的中心里程为K458+416,2-15*7.1m框架结构,净高7.1m,全长24m,西外环路与铁路的法线夹角为35°。框架距轨顶以下为1.3m左右。既有轨面高程121.93,二线设计轨面122.19。线路位于圆曲线上,曲线半径4000。增建二线与既有线之间的线间距为14.17~14.39m;既有路堤高度9.5m。 根据宁西建指总工期安排,目前增建二线侧立交桥已施工完成,框架桥轴向完成长度为7.6m,对既有线路采用一排30根直径1.5m桩长20m防护桩防护处理。剩余一节16.4m涵身在既有线左侧预制。 在线路架空加固完成后立即进行立交桥顶进施工。施工分三班按24小时不间断进行,每次开挖顶进控制在1-2.0m,为一个循环,每天按顶进3m计。立交桥采用机械开挖为主,人工为辅,边开挖边顶进施工方式,但由于挖土量较大,每天按顶进3m计。同时需要凿除支撑桩及既有线侧防护桩施工。 第一章 编制说明及依据 1 第二章 工程概况 2 第三章 立交桥所处地区特征 4 第四章 施工组织安排 5 第五章 总体施工方案 9 第六章 施工工艺及方法 10 6.1施工准备 10 6.2支撑桩 11 6.3无缝线路应力放散 12 6.4钢枕安装 14 6.5 H60横梁安装 14 6.6点前准备及人员组织 15 6.7便梁卸车及装车作业 15 6.8便梁安装 16 6.9线路控制 19 6.10顶进设备 19 6.11开顶前的准备工作 21 6.12顶进作业 22 6.13过渡段回填及注浆作业 28 6.14翼墙及附属施工 31 6.15拆除架空加固及线路恢复作业 31 第七章 安全保证措施 33 第八章 文明施工、环保水保措施 49 第九章 应急预案 51 附件一 施工现场平面图及施工防护图 59 附件二 检算资料 62 2.1Ⅰ115型工便梁检算(跨度10m) 2.2、H20钢枕检算 附件三 线路架空示意图 69 附件四 铁路基本建筑限界图 75 附件五 安全防护人员台账 76 附件六:防护桩与接触网杆位置布置示意图 77 附件七 营业线及邻近营业线要点计划 78