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资料名称:
无锡地铁商务中心站深基坑施工方案
资料大小:
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上传用户:
zzdxs
上传时间:
2021/1/31
资料类别:
施工组织
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商务中心站深基坑专项施工方案 本标段为“无锡地铁4号线一期工程土建施工”的第08标段，标段共2站2区间+出入段线，2站为商务中心站、贡湖大道站；2区间为吴都路站（不含）～商务中心站（含）～贡湖大道站（含）两个盾构区间；出入段线为具区路出入段线工程。 商务中心站为无锡地铁4号线一期工程第17座车站，为地下二层单柱岛式站台车站（有效站台中心里程DK23+613.646），位于丰润道与震泽路交叉口东侧。设计起终里程为左DK23+539.243（右DK23+539.245）～DK23+721.346（右DK23+721.346），车站外包尺寸全长182.1m，主体建筑总面积7448m2，附属建筑总面积3584 m2。盾构井段基坑深约17.61m，基坑宽23.80m；车站主体标准段基坑深约15.91m，基坑宽约19.7m。 车站采用明挖法施工，主体围护结构为800mm地下连续墙+内支撑（第一道支撑采用混凝土支撑，支撑断面为700×900mm；第二道支撑端头井段采用钢筋混凝土支撑，支撑截面均为700×900mm；标准段采用∅800，t=16mm的钢支撑；第三道支撑采用∅609，t＝16mm的钢支撑）；本站共设置4个出入口、2组风亭、1个消防疏散口，围护结构为SMW工法桩+内支撑。基坑安全等级为一级。 该站分两期施工：第一期交通疏解将震泽路交通向北侧翻交，供机动车双向4车道及人非2车道通行，本期第一阶段分为两个作业面施工车站主体结构部分，第二阶段施工南侧附属结构及内部二次结构；第二期交通疏解将交通恢复至车站主体结构上方，震泽路交通恢复为双向6车道（机动车道）+双向2个人非车道，分为两个作业面同时施工北侧出入口等附属工程及车站剩余内部二次结构等。 商务中心站东西端头受污水主管影响，需在污水管迁改后进行清障处理，清障采用拉森钢板桩+3道钢支撑的支护形式。 小里程端均为盾构始发，大里程端均为盾构二次始发。
