厄勒沉管隧道2019年版 -中国道桥网

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资料名称:	厄勒沉管隧道2019年版
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资料类别:	电子图书
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厄勒沉管隧道／（丹）尼尔斯．简·吉姆辛，（丹）克劳斯·依维尔森著；郭敬谊，韦良文编译．—北京：人民交通出版社股份有限公司，2019.4

内容提要:
  本书原著为《厄勒技术文件》之《隧道》，由丹麦厄勒海峡固定连线工程联合体出版，由于于其设计施工的先进性和实用性，以及独特的管理方式，对我国沉管法隧道设计施工大有裨益，其技术在我国港珠澳桥隧工程建设中有所采用，并得以印证。故此，译者征得原作者同意，将其译为中文。

厄勒沉管隧道建设于1993年至2000年，是一座连接丹麦的哥本哈根与瑞典的马尔默的公路、铁路两用隧道。 它曾经是世界上最长的跨海沉管隧道；在工厂化预制、全断面浇筑以及先铺碎石基床等方面的突破推动了沉管的技术进步； 其管理模式、设计方案、技术创新至今都对欧洲交通工程建设有着深刻的影响。 它是现代沉管技术的里程碑。2008年欧洲启动了长 200km的丹麦到德国的沉管隧道 费蒙通道工程，2013年开始设计施工总承包招标。 在招标文件中， 业主鼓励投标人阅读有关厄勒海峡沉管隧道技术和管理方面的书，并希望将有益的经验吸收到投标文件中。在信息时代，社会、技术爆炸式发展的背景下，相 隔13年费蒙通道业主仍然希望投标人借鉴厄勒海峡沉管工程经验，实在是耐人寻味。
港珠澳大桥沉管隧道长度超过6km，水深近50m，埋深超过20m，是当今世界最具挑战的沉管工程。我于2005年起参与该工程研究，2010年底开始组织该工程建设至今近11年后笫一次读了这一本书，我理解了费蒙业主的用意，的确 是十分值得参与大型工程建设各方一读的书。 目前，我国在建以及规划中沉管隧道的数量正在逐年增长，但总体上，沉管隧道并非常见的工程，沉管隧道方面的专业性书籍很少，而以 一个项目为例来讨论沉管隧道设计与施工的书籍更是少之又少。作者相信这本书可以为工程专业学生、专业人员及工程管理人员提供有益的借鉴与参考。

目录：
项目介绍(1)
1业主的组织和管理原则(9)
2隧道设计(21)
3营运期交通安全及防火措施(33)
4混凝土施工要求(43)
5隧道引道段的地下水控制(57)
6承包商对“设计-施工”理念的评估(67
7施工方-设计方的团队合作——“设计-施工”成功的关键(
8浇筑场的研发及设计(85)
9液压千斤顶及支撑系统(101)
10沉管隧道的详细设计(109)
11混凝土工艺技术(125)
12隧道管节的施工(142)
13引道段锚固结构(159)
14洞口建筑物(167)
15隧道基槽开挖(175)
16隧道管节的碎石层基础(193)
17沉管浮运(205)
18隧道管节的沉放及**接头(213)
19针对敏感的海上环境作业的海流预报(221)
20第13节隧道管节(235)
21机械通风系统(247)2
2公路隧道纵向通风限制(261)
23隧道内机电工程及控制系统(271)
24平行作业(287)
25厄勒连接线的大地测量控制(297)
26事实与数据(309)