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资料名称:
★西部课题:钢桥合理刚度与冲击系数研究
资料大小:
3,471,523(字节)
上传用户:
Dannybluez
上传时间:
2022/11/28
资料类别:
设计文档
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钢桥合理刚度与冲击系数研究 2009.5 pdf扫描文件共61页 运用现代车桥耦合振动理论,并编制相应计算程序,对竖向平面内的简支梁和车辆进行 动力仿真模拟。 主要研究内容包括: 建立桥梁计算模型与结构动力平衡方程;车辆计算模型 与动力平衡方程;路面不平顺的随机过程模拟、 车桥耦合方程及其求解。 通过桥梁刚度、车速和路面不平顺对车桥动力性能影响分析,从避免车桥共振,减小桥梁冲击和乘客舒适度的角度, 提出了常用跨度简支钢桥的合理刚度限值和冲击系数建议。