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资料名称:
南宁二环(南段及吴隆路)可研-文本1/2
资料大小:
41,943,040(字节)
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tmzhongqq
上传时间:
2022/12/27
资料类别:
设计文档
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南宁南过境线(六景至大塘段)公路 第一册 2020.12 pdf共357页 本项目推荐方案由主线和连接线组成。 1.6.3.1 主线 拟建南宁南过境线(六景至大塘段)公路地处广西南部,项目位于南宁市横县、邕宁区、良庆区境内。路线总体走向为自东向西,项目主线起于横县新福镇那言附近,设 T 型枢纽互通接入六景至钦州港高速公路,往西进入邕宁区,在 S512 与 G242 共线段附近的中和镇南侧设置中和落地互通,上跨设计中的南宁至湛江(广西段)高速公路并设枢纽互通,后在百济镇那朴新坡附近上跨规划的南宁至北海高速以及 S513,并设百济互通以满足车辆交通转换需求;继续往西进入良庆区,在大塘镇附近先下穿邕北线(南钦高铁),终于兰海高速那团村哥桥岭附近。本项目总建设里程52.206km。其中横县 5.65 公里,邕宁区 43.137 公里,良庆区 3.419 公里。 主要控制点:六景至钦州港高速公路、那楼镇、百济镇、大塘镇、邕北线(南钦高铁)。 1.6.3.2 连接线 中和连接线的设置是方便中和镇以及周边乡镇车辆进出高速公路,连接国道 G242 与省道 S512,并在互通出口处设置综合服务中心提供加油、换乘、餐饮、休息等功能,有利于高速公路吸引交通,发挥高速公路干线通道的作用;中和连接线全长 0.864 公里。 百济连接线的设置是方便百济镇以及周边乡镇车辆进出高速公路,连接省道 S513 及在建的邕宁区蒲庙经新江至百济二级公路,并在互通出口处设置综合服务中心提供加油、换乘、餐饮、休息等功能,有利于高速公路吸引交通,发挥高速公路干线通道的作用;百济连接线全长 1.981 公里。 推荐方案主线采用新建双向四车道高速公路标准,设计速度为120km/h,路基宽 26.5m;中和、百济采用二级公路标准,设计速度 60Km/h,路基宽 12m。 本项目主线采用高速公路标准,建设里程 52.206km;中和、百济连接线采用二级公路标准,二级公路建设里程 2.845km。全线投资估算总投资为738974.6230 万元,平均每公里投资估算金额为 14154.9750 万元。 本项目共建设 5 个互通,设计预留 1 个互通,服务区 1 处,收费站 2处.