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资料名称:
★东江大桥水中围堰施工安全方案+模型2/2
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xypyd
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2023/4/17
资料类别:
软件学习
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某铁路桥水中承台钢板桩围堰方案计算书
穗莞深城际新塘至洪梅段，起点DK7+592.97，终点DK26+000，18.102正线公里，本段线路路基总长 0.797Km，桥梁17.305Km， 全段桥梁比例为95.6％，全线桥梁具有工程量大、桥长、新技术含量高、施工复杂的特点。 东江北干流的特大桥主跨(75+125+125+75)m连续梁，施工难度大，控制简支箱梁的运架通过，基础采取施工栈桥配水上施工平台辅助措施。 本次设计针对东江北特大桥水上墩，包含73#~80#墩，共计8个水中墩。 钢板桩围堰：长螺旋引孔（10d）――＞内支撑整体安装及下放（10d）――＞钢板桩下放（10d）――＞平台拆除（5d），共计35d。 锁扣钢管围堰：冲击钻或旋挖钻引孔（20d）――＞内支撑整体安装及下放（10d）――＞钢管下放（10d）――＞平台拆除（5d），共计45d。 双壁围堰：冲击钻旋挖钻或爆破引孔（20d）――＞平台拆除（5d）――＞护筒拆除（5d）――＞围堰浮运定位及下沉（30d）――＞，共计60d。 根据以上分析可知，双壁钢围堰无论在技术、工期以及适用性方面均无优势，因此本方案推荐采用钢板桩围堰进行施工。
