道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可,严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
多灾害作用下桥梁设计方法研究综述
资料大小:
1,090,533(字节)
上传用户:
Dannybluez
上传时间:
2024/5/30
资料类别:
工程论文
下载/浏览:
1/909
下载金额(元):
¥1.00
<<单击可放大图片)
详细说明:(可重复下载,系统只计一次费用)
(
下载即默认同意本站服务条款
)
相关资料:
多灾害作用下桥梁设计方法研究综述
移动荷载作用下桥梁的动态响应研究
明挖基坑下穿桥梁动载作用下桩基托换技术
山区灾害多发区段道路选线的理论与方法
岩溶地下河定量示踪研究方法综述
连续刚构桥在温度作用下的墩梁关系研究
潮流作用下桥墩局部冲刷研究
重载作用下三维路基路面结构体系的动力特性研究(硕士论文)
多灾害作用下桥梁设计方法研究综述 摘要:为推进综合考虑多灾害作用桥梁设计理论的发展,综述了多灾害作用下桥梁设计方法在国内外的研究进展。首先梳理了考虑多灾害作用开展桥梁设计的起源与发展脉络,在此基础上明确了多灾害的概念内涵及灾害组合模式,着重介绍了基于性能设计方法的原理及其在桥梁结构抗灾设计中的应用,讨论了考虑寿命期性能退化以及基于全寿命成本分析的桥梁抗灾设计方法,最后提出了现有研究存在的问题和不足。研究结果表明:平衡不同灾害的设计需求以寻求最优结构性能,考 虑灾害组合作用的设计需求以寻求满意结构性能是目前发展多灾害作用下桥梁设计方法的2条路径;但多灾害作用下桥梁设计方法的完整理论框架尚未系统性建立,在设计目标、标准体系、决策准则、优化方法、灾害组合等方面尚存在一些技术难题有待深入探索,基于性能及全寿命的设计理念在多灾害作用下桥梁设计过程中具有广阔应用前景。