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资料名称:
武隆至道真高速初设咨询审查报告
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海天幽蓝
上传时间:
2024/8/14
资料类别:
设计文档
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贵州省武隆（渝黔界）至道真高速公路两阶段初步设计 审查咨询报告 二○一八年十一月·西安 pdf共166页 主线采用四车道高速公路标准建设，设计速度80公里／小时，整体式路基宽度24.5米，分离式路基宽度12.25米。桥涵设计汽车荷载等级为公路－I级，其他技术指标按《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）规定执行。 互通式立交连接线采用二级公路标准建设，设计速度40公里／小时，路基宽度12.0米。 武隆至道真高速公路起于渝黔界的子母岩隧道，经洛龙镇、河口乡，止于道真县城巴渔创业园区，顺接道真支线。 初步设计路线长37.785公里，全线设特大桥1582.5米/2座，大桥8941.47m/22座，中桥379.66m/6座，涵洞12道，通道8道，分离式交叉3处（均为大桥兼），天桥3座。设隧道4座，隧道总长为17787.5米（折合为整幅），均为分离式隧道，其中特长隧道为16641.5米/3座，长隧道为1145米/1座，斜井1488米（折合为整幅）；设置洛龙、河口、换金、巴渔4处互通式立交。其中洛龙、河口、巴渔为服务型互通，换金互通为枢纽型互通。设服务区1处，停车区1处，收费站3处，管理处1处。 咨询审查认为： 1．全线工程建设规模的控制基本合理。鉴于本项目工可报告尚未批复，本项目建设规模的确定和技术标准的采用还应符合工可批复要求。 2．进一步核查各分项工程量汇总，准确反映初步设计工程规模。
