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资料名称:
福州兰圃高速FA14段投标施组
资料大小:
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上传用户:
lizhijun16
上传时间:
2006/12/12
资料类别:
施工组织
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北京至福州国道主干线福建三明际口至福州兰圃高速公路 福州市境 FA14合同段施工组织设计文字说明（doc共78页） 京福国道主干线三明际口至福州兰圃高速公路福州市境南屿至兰圃段测设里程为K330+865.044——K352+149.44，共长21.284公里。本项目是京福国道主干线福州境内的一段，建设该项目，对于完善过道主干线，加快福州省及闽北地区以及江西等内陆省份开放和经济发展，充分发挥沿海和内陆的联系和优势互补，增强国防交通保障能力具有重要意义。 工程第FA14合同段，里程桩号起自K334+832，止于K340+060，里程长度为5.228公里。该合同包括路基、桥梁、涵洞、排水、防护、公路设施及预埋管线等工程项目。 a、江口特大桥主桥、福州岸引桥 主桥桥梁上部构造采用50+5×90+50m单箱单室变截面连续箱梁，根部高5.2m，跨中梁高2.2m，梁高变化段梁底曲线及底板厚度均采用二次抛物线，箱梁顶宽12.0m，底宽6.0m，两翼悬臂长各3.0m。交界墩上各设一道D320型伸缩缝。支座采用GPZ盆式支座。 主桥箱梁桥下部结构，主墩为6.0×2.5m的钢筋混凝土实体墩，基础采用4Ф2.0m双排钢筋混凝土钻孔摩擦群桩；过渡墩为钢筋混凝土柱式桥墩，基础采用4Ф1.5m双排钢筋混凝土钻孔摩擦群桩。 b、文山特大桥 文山特大桥桥位部分位于R=1000m缓和曲线和圆曲线段内，桥上纵坡为-0.35％，桥面横坡由2％渐变到3％的全超高。 桥梁上部构造左幅为4联6×30m连续T梁+1孔22m简支T梁+（20+35+20）m连续箱梁，右幅为4联6×30m连续T梁+（20+35+20）m+1孔22m简支T梁。本桥在0＃台上设一道D80型伸缩缝，右幅桥27＃墩与28＃墩上设一道D80型伸缩缝，在左幅桥24＃墩上，右幅桥28＃台上设桥面连续。 桥梁下部构造采用柱式墩，钻孔灌注桩基础，桥台为重力式U型桥台扩大基础。 1.2.2.2 道路工程 路基采用高速公路标准。 整体式断面：路基总宽度24.5米。路基单向行车道宽度2×3.75米，路基中央分隔带宽1.5米，右侧硬路肩宽2×2.75（含路缘带宽0.5米）米，土路肩宽2×0.75米，左侧路缘带宽2×0.5米。
