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资料名称:
佳木斯松花江大桥检测报告及改造方案(1/2)
资料大小:
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上传用户:
lpiou
上传时间:
2009/3/27
资料类别:
监理检测
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鹤大公路佳木斯松花江公路大桥 检测报告及维护方案 2004年6月 佳木斯松花江公路大桥位于黑龙江省佳木斯市，为带挂孔的预应力混凝土T型刚构桥，由黑龙江省公路勘察设计院设计，黑龙江省公路桥梁工程公司施工。桥梁全长1396.2m，主桥分跨为55+100+5120+100+55m；桥宽17m，采用双箱单室箱形截面；下部结构为沉井基础，采用浮运钢壳沉井、吹沙筑岛、吸泥下沉等施工工艺。桥梁处于中国极北寒冷地区，上部结构在冬季-30C条件下，采用暖棚综合养生悬臂浇筑而成，于1989年9月建成通车。 该桥自1989年投入使用迄今已有近15年的时间，据大桥管理部门介绍，近5年发现主桥的悬臂端牛腿出现不均匀下挠现象，下挠量达15cm，影响桥面行车的安全和结构的正常使用。尽管目前桥梁仍在继续使用，但在未真正查明出现病害的原因并采取必要的措施之前，很难保证结构的安全性和使用性。 目录： 一、工 程 背 景1 二、佳木斯松花江公路大桥简介2 （一）预应力混凝土T型刚构2 （二）预应力混凝土简支T梁及挂梁5 （三）下部结构5 （四）桥面铺装、支座及伸缩装置7 三、桥梁外观的全面检查8 （一）检查的目的和内容8 （二）桥面铺装8 （三）伸缩装置10 （四）桥梁支座与牛腿、挂梁10 （五）箱梁外观检查13 （六）桥梁外形16 （七）混凝土碳化18 （八）混凝土强度20 （九）钢筋锈蚀21 （十）桥梁墩台检测21 四、静力荷载试验23 （一）试验方案23 （二）仪器设备及试验依据27 （三）加载结果及分析28 五、试验结论33 （一）桥梁外观检查结论33 （二）静载试验结论34 六、佳木斯松花江公路大桥验算35 （一）原设计中采用的计算参数35 （二）120mT构悬臂梁结构计算36 （三）桥面板横向计算44 （四）牛腿计算45 （五）T构端部下挠原因分析50 七、建议改造方案52 八、结束语53 九、参加人员名单54
