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资料名称:
佛山北均公路投标施工组织设计
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157,842(字节)
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DUYL
上传时间:
2009/4/20
资料类别:
施工组织
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3/2020
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doc共49页 佛山市北窖至均安公路主干线高赞至均安南沙段路线总体走向为自北向南，主要穿越顺德区的杏坛、均安两镇，起点位于高赞大桥西引道与纵五交叉点处，距高赞大桥西桥头194m，终点位于均安镇南沙岛安成村南沙大桥东引道延长线上，路线全长5.4Km。施工第二标段起点桩号为K21+060，终点桩号为K23+900，长度为2.84Km。 二、工程概况 本合同段包括特大桥1座，中桥1座，2道过水箱涵，2座线外中、小桥及路基、路面、排水工程。主要工程为马宁特大桥。 马宁特大桥全长1707m，跨越容桂水道，跨径组成为16×30m(简支转结构连续小箱梁)+ 3×50m(连续箱梁)+(76＋130＋130＋76)m(连续刚构)+ 3×50m(连续箱梁)+ 16×30m(简支转结构连续小箱梁)。主墩采用单肢柔性薄壁墩，墩身采用矩形空心截面，墩身顺桥向3.20m，横桥向与箱梁底宽同宽为7.80m。左右幅桥承台分离修建，承台顺桥向9.2m，横桥向15.475m，厚4.0m，并设1.0m厚的承台封底及1.0m高的裙板。基础采用群桩，左右幅桥每墩由6 D220cm大直径钻孔灌注桩组成，按嵌岩桩设计，桩底入微风化岩层不小于5.0m.过渡墩采用双桩式墩，盖梁顺桥向2.7m，厚2.0m，2D220cm柱，基础采用2D220cm钻孔灌注桩，按嵌岩桩设计。 K23+181中桥上部结构采用3×20m跨先张法宽幅式空心板，桥墩采用柱式墩，桥台采用座板式台，墩台均为钻孔灌注桩基础。 K23+200线外中桥和小桥上部结构分别采用1×20m、1×13m跨先张法宽幅式空心板，桥台都采用扶壁式薄壁台，钻孔灌注桩基础。 全线均为填方路基，施工总长度约为1040m，横断面设置为：33.5m=2.0m(中央分隔带)+2×0.75(左侧路缘带)m+2×(3×0.75m)(行车道)+2×3.0(硬路肩)m+2×0.75m(土路肩)。路面为水泥混凝土路面，拟采用滑模摊铺。
