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资料名称:
高速公路桥梁结构体系可靠性评
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reacrown
上传时间:
2009/7/10
资料类别:
其它资料
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基于横向分布的带损伤梁式桥结构体系可靠度评估
2003年 79页 本报告是在和英国萨利大学(University of Surrey)的合作科研项目:“桥梁结构的高等可靠性评估”的基础上完成的,该项目得到英国高速公路管理局(Highways Agency)的赞助,一共包括两个阶段的工作: 1.参考体系可靠度在近岸结构中的发展,研究在桥梁结构中应用的可行性; 2.利用响应面方法(Response Surface Method)和非线性有限元分析,发展桥梁结构的体系可靠性评估方法。 本报告的内容主要汇报的是第二阶段的工作,主要介绍了叠合桥梁结构的体系可靠性评估方法。而且,从英国高速公路管理局提供的桥梁数据库中选取了一个单跨简支桥梁和一个三跨连续桥梁,分别进行了算例分析。 本项目的主要贡献在于,发展了叠合桥梁结构的体系可靠度评估方法,与传统的构件可靠度评估相比,结果更具合理性和可靠性,因此具有特别重要的意义。本项目提出的方法是将响应面方法和非线性有限元分析结合起来,首先在试验设计的基础上应用通用的非线性有限元分析程序对结构体系进行极限分析,然后利用响应面方法推求结构体系承载力的...
