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资料名称:
白洋冲1#隧道投标施工组织设计
资料大小:
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上传用户:
诸葛孔明
上传时间:
2010/5/20
资料类别:
施工组织
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doc共143页 第一章 工程概述 一、工程项目情况 中国冶金建设集团公司马鞍山分公司在江西省景婺黄（常）高速公路B7标承建的白洋冲1#、2#隧道，两隧道形式均为双连拱隧道。 二、白洋冲1#隧道工程 1、地形与地理位置 白洋冲1#隧道位于景德镇市浮梁县湘湖镇东流村白洋冲东侧，隧道沿中元右界双桥山群浅变质岩系组成的呈北北西向展布的低丘山脊。东西两侧为呈北北西向展布的山间沟谷。北东侧紧邻老坞下水库库尾，南西侧建有白洋冲小水库，隧道穿越处地面标高在98～166米之间，相对高差大于65米，北侧丘顶标高192.70米。山体植被发育，穿越和通视条件差。 2、设计情况 采用曲中隔墙连体隧道结构形式，桩号为K85+320～+535，隧道全长215米，隧道纵坡为2.499%，隧道起始端位于右偏缓和曲线上，其余位于R=2150m的右偏圆曲线上。隧道设计净空为1100×500cm，暗洞桩号为K85+360～+520。洞门型式：进口端为削竹式，出口端为端墙式。 支护类型及桩号：该隧道暗洞设计为S0、S2和S3三种型式支护。 ①、Ⅱ类围岩采用S0及S2型式支护：S0型支护段为K85+360～+390和K85+485～+520；S2型支护段为K85+390～+410和K85+465～+485。 ②、Ⅲ类围岩段采用S3型：K85+410～+465。 三、白洋冲2#隧道工程 1、地形与地理位置 位于景德镇市浮梁县湘湖镇东流村白洋冲西侧，隧道位于中元右界双桥山群浅变质岩组成的低丘高岗区，隧道经过处微地貌以岗区鞍部间夹冲沟为特征，进口端为谷坡地形，出口段顺冲沟展布并与东流坞带状沟谷交汇，地形相对复杂，地面高程在108～148米之间，相对高差40米，出口段隧道左右侧为陡坡地势，山体植被发育，通视条件差。 2、工程地质情况
