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资料名称:
金筠铁路施工组织设计
资料大小:
638,464(字节)
上传用户:
thinkpad
上传时间:
2010/9/16
资料类别:
施工组织
下载/浏览:
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doc共79页 1、工程概况 1.1线路概况 金筠铁路自宜珙线的金沙湾站至筠连县的巡司场,途经宜宾市珙县、高县、筠连三县,沿途设金沙湾II场、文昌宫、高县、孝儿、腾达和筠连六个车站,沿线地区为山区丘陵地带,属中亚热带湿润季风气候,云雾多,日照少,无霜期长,雨量充足,历年平均降雨量1000~1200mm,5~9月为雨季,历年最高气温(七月)31.5~32.3℃,最低气温(一月)5.1~5.8℃,历年相对湿度81~83%,最大风速13~20m/s。 沿线地震基本烈度为Ⅵ度。 1.2主要技术标准 铁路等级: 地方Ⅰ级,路基及桥隧按国铁Ⅱ级次重型设计 正线数目: 单线 限制坡度: 上行 6‰ 加力坡 12‰ 下行 9‰ 加力坡 17‰ 最小曲线半径:300m 牵引类型: 内燃 机车类型: GK1 牵引定数: 上行近期2700t 远期3050t 下行2300t 机车交路: 金沙湾为机务本段,近期设筠连折返点,金沙湾至高县区段为双机区段 闭塞类型: 继电半自动 到发线有效长度:近期550m,双机段580m 远期750m,双机段780m