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资料名称:
★肇花北江大桥施工图咨询报告及意见回复
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我是摩羯座
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2010/12/13
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设计文档
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珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段 肇花北江大桥施工图专项咨询报告 （含意见回复，doc共145页） 二○一○年四月 北江特大桥位于珠江三角洲环线高速公路黄岗至花山段第3合同段内，跨越北江及其支流。该桥起点桩号K12+114.97，终点桩号K16+297.53，全桥长4182.56m。其中跨越西岸大堤及右汊辅航道，设计采用52+2x85+52m刚构-连续组合结构；跨越中汊主航道设计采用125+210+125m连续刚构；跨越左汊主航道及东岸北江大堤、南北大道（S269），设计采用65+4x100+62.5+35m刚构-连续组合结构；中汊与左汊之间采用2x65mT型刚构过渡。 目 录 第一章 概述 1 一、背景介绍1 二、工程概况1 三、技术标准与设计规范2 （一）技术标准2 （二）设计规范及规程3 四、咨询工作主要内容3 五、对本项目的总体评价和主要建议4 （一）、总体评价4 （二）、主要建议5 第二章 偏载分析 8 一、大跨连续箱梁偏载问题的探讨8 二、小跨连续箱梁偏载问题的探讨19 三、用于本项目计算用的偏载系数小结24 第三章 箱梁横向分析 25 一、箱梁横桥向分析的目的和主要工况25 二、特殊工况单项分析26 三、箱梁横桥向综合分析结果摘录39 （一）横向分析荷载39 （二）横向分析结果40 （三）结论和建议53 第四章 大跨连续及刚构桥梁整体结构分析 54 一、整体结构分析简介54 （一）结构概况54 （二）主要材料及设计荷载54 二、具体桥例分析结果摘录57 （一）125+210+125m连续刚构57 （二）65+4x100+62.5+35m连续梁连续刚构组合体系75 （三）52+2×85+52m连续梁连续刚构组合体系90 （四）2x65m T型刚构105 （五）北江东B匝道：3×21.7m预应力曲线连续梁116 （六）北江东G匝道23+2×33+2×25m128 （七）北江西A匝道25+30+25m132
