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资料名称:
润扬大桥北锚碇基础围护结构监测总结报告
资料大小:
10,071,446(字节)
上传用户:
sunnycorner
上传时间:
2011/2/12
资料类别:
设计文档
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润扬长江公路锚碇基础围护结构监测总结报告 pdf扫描文件共27页 润扬长江公路大桥是江苏省“四纵四横四联”公路主骨干架和五处跨江公路通道规划中的项目,北联同江至三亚国道主干线,南接上海至成都国道主干线,是江苏省高速公路网建设的重要组成部分。其南汊悬索桥主跨1490米,为目前中国第一、世界第三长的公路大桥。设计等级是双向6车道,设计车速是100公里每小时,设计荷载等级是汽车超20级、挂车120,设计通航净高50米,其中南北主塔高219米,北锚碇深50米,南锚碇深30米. 北锚碇基础工程是全桥难度最高的施工项目,是全桥工程的关键。它位于长江之中,基坑平面为长69米、宽50米的矩形结构,开挖深度50米。规模庞大,属国内第一、世界罕见。围护结构采用厚1.2米的嵌岩地下连续墙,内设十一道钢筋混凝土支撑,并布设直径为0.6米和1.5米两种桩长的46.5米~62.4米的混凝土钢管桩各16根作为立柱桩。