新建沪昆客运专线大独山隧道实施施组 -中国道桥网

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资料名称:	新建沪昆客运专线大独山隧道实施施组
资料大小:	3,152,384(字节)
上传用户:	liuliangliang
上传时间:	2011/3/24
资料类别:	施工组织
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下载金额(元):	￥20.00
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新建沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-9标段
（大独山隧道）实施性施工组织设计 doc共181页

第三节 编制范围
新建沪昆客运专线贵州段CKGZTJ-9标段大独山隧道（D1K852+772～D1K864+654,全长11882m）。包含大独山隧道正洞、1#横洞、2#横洞、平行导洞工程。
  第四节 设计概况
大独山隧道全长11882m,为单洞双线隧道，左右线线间距为5.0m，设计为78m的平坡接7.5‰及25‰的上坡，再接21.4‰及14.99892‰的下坡，全隧除D1K853+132.2929~D1K864+654段位于半径R=7005m的右偏曲线上外，其余地段均为直线，进口里程D1K852+772,出口里程D1K864+654。
  隧道最大埋深约380m。全隧共设置2座横洞1座平行导坑，本隧按速度目标值350km/h客运专线双线隧道设计。洞内采用CRTS-I型板式无砟轨道，铺设60kg/m钢轨。本隧进口采用斜切式洞门。本隧D1K852+772~807及D1K864+639~+654采用明挖法施工，其余段采用新奥法施工，光面爆破法开挖，锚喷网支护

目   录
第一章 编制依据、编制范围及设计概况	1
第一节 编制依据	1
第二节 编制原则	1
第三节 编制范围	2
第四节 设计概况	2
第二章 工程概况	5
第一节 线路概况	5
第二节 主要技术标准	5
第三节 主要工程内容和数量	5
第四节 征地拆迁数量、类别，特殊拆迁项目情况	11
第五节 工程特点	11
第六节 控制工程及重难点工程	13
第三章 建设项目所在地区特征	14
第一节 自然特征	14
第二节 交通运输情况	19
第三节 沿线水源电源燃料等可利用的情况	20
第四节 当地建筑材料的分布情况	21
第五节 其他与施工有关的情况	22
第四章 施工组织安排	23
第一节 建设总体目标	23
第二节 组织机构及任务划分	24
第三节 总体施工安排和主要阶段工期	25
第四节 施工准备和建设协调方案	27
第五章 临时工程	28
第一节 汽车运输便道	28
第二节 临时供电	29
第三节 临时供水	29
第四节 混凝土集中拌合站	29
第五节 生产及生活房屋	29
第六章 施工方案	30
第一节 主要工程项目的施工方案、施工方法	30
第二节 地质超前预测及预报	38
第三节 洞口段施工	45
第四节 隧道开挖	47
第五节 支护施工	66
第六节 监控量测	77
第七节 隧道防排水	83
第八节 二次衬砌	84
第九节 防排水设施	90
第十节 出碴及运输	99
第十一节 水沟、电缆槽及附履带洞室	99
第十二节 施工通风	99
第十三节 隧道施工其它辅助措施	100
第十四节 洞内管线布置	102
第十五节 弃碴场	103
第十六节 风险管理	103
第十七节 隧道施工技术措施	115
第十八节 隧道内预埋接触网槽型滑道及综合接地施工	122
第七章 资源配置	127
第一节 组织原则	127
第二节 施工管理模式	127
第三节 主要材料设备采购供应方案	127
第四节 原材料管理	129
第五节 主要材料设备计划	131
第六节 关键施工装备的数量级进场计划	132
第七节 施工组织机构	132
第八章 标准化管理及“四化”支撑管理措施质量目标	133
第一节 标准化管理	133
第二节 创优规划及落实措施	136
第三节 洞内照明	137
第四节 质量目标及承诺	138
第五节 安全管理措施	142
第六节 工期控制措施	156
第七节 环境保护、水土保持措施	158
第八节 文明施工措施	162
第九节 文物保护目标及保证措施	164
第十节 夏季和雨季施工措施	165
第十一节 信息化管理	166
第十二节 应急预案	169
第九章 引用的设计文件与施工规范	171
第一节 设计文件	171
第二节 施工规范	171
第十章 进一步研究解决的问题及建议	174
第一节 主要研究内容：	174
第二节 研究方法	174
第十一章 附图附表	176
图D-S-1  大独山隧道平面布置图；
图D-S-2  大独山隧道网络计划图；
图D-S-3  大独山隧道横道图；
图D-S-4  大独山隧道施工形象进度图