济南北园路立交施工组织设计 -中国道桥网

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资料名称:	济南北园路立交施工组织设计
资料大小:	673,792(字节)
上传用户:	DUYL
上传时间:	2011/4/4
资料类别:	施工组织
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doc共89页

主线桥的起讫桩号*，全长610.74m。匝道桥分A、B、C、E、F、H、M、Q共8座，总长2654.18m。具体工程范围及桥型布置，见施工总体平面布置图。
1.1、上部构造
上部设计为预应力混凝土连续箱梁及钢筋混凝土连续箱梁结构。
主线桥共分五联，其中第三、四联处于变宽段，设计为钢筋混凝土连续箱梁结构，另三联为预应力混凝土连续箱梁结构，桥宽为24.5m和18.5m，均为上下行两幅分离式桥梁，外侧设钢筋混凝土防撞护栏，中间设内侧护栏，第一、第二联箱梁采用大悬臂式单箱单室断面，横向施加预应力。
 匝道桥除B匝道桥第二联、C匝道桥第一联、F匝道桥第四联、M匝道桥第一联、Q匝道桥第二联因处于变宽段，设计为钢筋混凝土连续梁外，其它联均为预应力混凝土连续箱梁结构，A、H匝道桥跨越北园路为50m跨径，其它均为25m左右中等跨径连续梁。A、B、C、E、F、H匝道桥桥宽为9.0m，M、Q匝道桥桥宽为5.5m，均为单箱单室断面，两侧设钢筋混凝土防撞护栏。
1.2、下部构造
基础是直径D=1.5m、D=1.8m的钻孔灌注桩，C25混凝土，平均桩长45m左右。桥墩为柱式墩，C30混凝土。
2、设计标准
北园路互通立交按城市立交标准进行设计，北园路立交以北采用城市快速路标准，桥梁宽度为24.5m。
3、主要工程量
本合同段含主线桥610.74m，匝道桥8座共计2654.18m。全桥钻孔灌注桩319颗，其中Φ150cm桩303颗，Φ180cm16颗；承台共计：139个（不包括M、Q匝道桥）；立柱共计：177根（不包括M、Q匝道桥）。
主线桥：桩号K3+060—K3+670.740  长:610.74m，共25孔；
A匝道桥：AK0+338.51—AK0+728.37  长:389.86m，共14孔； 
B匝道桥:BK0+011.224—BK0+432.024 长:420.80m，共18孔；
C匝道桥:CK0+077.36—CK0+388.16  长:310.8m，共14孔；
E匝道桥:EK0+0064.84—EK0+324.86  长:260.02m，共10孔；
F匝道桥:FK0+077.621—FK0+527.341 长:449.72m，共19孔；
H匝道桥:HK0+558.02—HK0+911.00 长352.98m，共12孔；
M匝道桥:MK0+000—MK0+235.00  长:235.0m，共11孔；
Q匝道桥:QK0+430.642—QK0+665.642  长:235.0m，共11孔。
全桥主要材料数量：钢筋5428T；钢绞线：497T；锚具：2548套；混凝土：52021m3；支座：166个。