道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可，严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
五洲互通立交桥上部结构支架预压方案
资料大小:
49,664(字节)
上传用户:
yczktt
上传时间:
2011/5/3
资料类别:
施工组织
下载/浏览:
1/1616
下载金额(元):
￥4.00
<<单击可放大图片）
详细说明：（可重复下载，系统只计一次费用）
（
下载即默认同意本站服务条款
）
相关资料：
五洲互通立交桥上部结构支架预压方案
★箱梁支架预压方案及计算
现浇箱梁砼支架搭设及加载预压方案
支架法施工预压方案
跨郑焦晋高速连续梁0#块支架预压施工方案
某快速路高架桥_支架预压方案
京石客专40m箱梁满樘支架预压施工方案
七里塘大桥连续梁支架搭设及预压方案
五洲互通立交桥上部结构支架预压方案 doc共9页 一、工程概况 五洲互通立交桥设计为一级公路，设计车速80Km/h，桥面宽24.0m，具体布置：0.5m(防撞墙)+10.5m（机动车道）+2.0m（中央分隔带）+10.5m（机动车道）+0.5m(防撞墙)，桥面纵坡：前坡2.95%，后坡-3.1%，竖曲线R=4500m;横坡：双向2.0%。上跨城市快速路（五洲大道），净高H=5m。主桥全幅设置两片拱肋，分别置于桥两侧，拱轴线呈二次抛线线形，跨度86m，矢高17.2m，跨比1/5，拱肋截面呈足球场形式。每片拱肋有吊杆17根，沿主桥纵向每隔5.0m设置一竖向吊杆，底部锚固，顶部张拉。吊杆设计建议采用OVM.GJ15-17钢绞线整束挤压拉索体系，后我部在经过比选之后，从安全性、适用性及经济性的角度考虑，决定采用江苏法尔胜新日制铁缆索有限公司生产的LZM5-139型平行钢丝拉索体系，在技术联系单Ⅱ-045中已经进行上报并得到了设计、业主的同意。系梁：高2.6m,宽2.0m，箱壁厚0.4m，在吊杆位置设置0.8m厚的横隔板，内设吊杆锚固端锚具，纵向布置12束15－φs15.2、2束7－φs15.2的预应力钢绞线，两端张拉；中横隔梁：梁高2.144m，厚0.6m，桥面板厚度0.25m，横梁与桥面板连接处设置宽为0.6m，高0.2m的加肋，内设4束15－φs15.2的预应力钢绞线，两端张拉，横隔梁间距5.0m，全桥共17道中横梁；端横梁：梁宽2.5m，梁高2.5m，并设置牛腿，以搁置相临引桥空心板梁，内设5束15－φs15.2、5束7－φs15.2的预应力钢绞线，两端张拉；桥面板：厚0.25m，纵向每1.0m设置1束3－φs15.2的预应力钢绞线，两端张拉，全桥共计23束。两片拱肋之间距离为 26.4m，不设风撑。主桥横梁、系梁、桥面板设计为C50混凝土。
