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资料名称:
沪宁客专某桥悬灌零号块支架施工方案
资料大小:
7,800,834(字节)
上传用户:
sunnycorner
上传时间:
2011/7/4
资料类别:
施工组织
下载/浏览:
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沪宁客专跨经五路特大桥悬灌零号块支架施工方案计算书 pdf扫描文件共51页 跨经五路特大桥位于江苏省南京市玄武区与栖霞区交界处，桥址范围内有大片苗圃、村庄、厂房等。桥梁先后跨越南京规划地铁6#线、经五路互通立交、既有沪宁铁路。 1.本桥南京台台尾里程DK1+942.37，上海台台尾里程DK4+603.675，中心里程DK003+174.693，全长2661.305m。具体孔跨为（3-32m+1-24m+1-32m）简支梁+(40+56+40)m连续梁+（1-32m+2-24m+1-32m）简支梁+(32+40+32)m连续梁+（5-32m+1-24m+6-32m+2-24m+19-32m+3-24m）简支梁+(40+72+40)m连续梁+（7-32m+8-24m+13-32m）简支梁，共82跨； 本桥设计采用矩形空心台、收坡矩形桥墩，墩台基础全部采用钻孔灌注桩基础。 2．跨越主要公路铁路 5#～8#墩（40+56+40）m连续梁及12#～15#墩（32+40+32）m连续梁跨越预留地铁6#线，采用膺架法施工； 51#～54#墩(40+72+40)m连续梁跨越既有经五路互通立交，采用挂篮悬灌施工； 62#～68#墩采用7跨门式墩24m简支梁跨越既有沪宁铁路，与既有线的夹角为8°； 51#～54#墩（40+72+40）m连续梁及62#～68#门式墩为本桥的重点和难点。 铁路等级：客运专线； 正线数目：双线； 基础设施速度目标值：300km/h及以上； 正线线间距：4.8m； 设计活载：0.8UIC； 轨道结构：无砟轨道。
