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资料名称:
莞惠城际轨道某桥连续梁支架计算书
资料大小:
3,587,572(字节)
上传用户:
onlyyou
上传时间:
2011/7/5
资料类别:
施工组织
下载/浏览:
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莞惠城际轨道仲恺大道3#特大桥跨马过渡河连续梁支架计算书 pdf扫描文件共24页 本联连续梁共计三跨,跨径布置为(30+40+30)m,中跨跨马过渡河,连续梁桥位于仲恺大道中间绿化带,线路走向与仲恺大道并行,采用脚手架现浇法施工。 本联脚手架搭设按立杆纵、横向间距为0.6m×0.9m,横杆间距(层距)按1.2m搭设。立杆与可调底座和可调托撑相接,可调底座和可调托撑插入立杆内的长度不得小于150mm。纵、横扫地杆距离地面高度30cm。同时为确保脚手架的整体稳定性,在模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑,中间纵、横向由底到顶连续设置竖向剪刀撑,设置间距纵向间距小于等于4.2m,横向间距小于等于4.5m。剪刀撑的斜杆与地面夹角控制在450~600之间,斜杆应每步与立杆口接。另外,由于模板支撑大于4.8m,所以顶部和底部必须设置水平剪刀撑,中间水平剪刀撑设置间距小于或等于4.8m。