道路桥梁论坛
....欢迎光临 道桥网 cndao.com 道路 桥梁cndao.cn....
上传资料
请您留言
用户中心
帮助中心
未经本站及上传用户许可,严禁任何单位及个人转载本站资源!
资料名称:
省道303线某段投标施工方案
资料大小:
689,152(字节)
上传用户:
liushuaiheng
上传时间:
2011/9/22
资料类别:
施工组织
下载/浏览:
0/1586
下载金额(元):
¥6.00
<<单击可放大图片)
详细说明:(可重复下载,系统只计一次费用)
(
下载即默认同意本站服务条款
)
相关资料:
省道303线某段投标施工方案
省道303线道某新建公路施工图设计说明
省道304线某试验段路基施工方案
★省道365线某段路基施工图
省道365线某段路面施工图(2/2)
★省道365线某段路面施工图(1/2)
学士论文:省道101线某段二级公路施工设计
省道304线蕉城段A1投标施组
doc共83页 “5.12”汶川地震造成省道303线映秀至卧龙公路严重损毁。由香港特区政府捐赠,四川省交通运输厅组织对该路恢复重建。该项目路基土建于09年3月按4个标段公开招标实施,在建设过程中,因地震造成山体松动,坡面植被破坏,其中K32+800~K35+200为次生灾害最严重路段,施工图设计对该段采用跨河换岸进行了绕避;原K34+000~+400段震前即为老坡体溜坍路段,地震后坡表部分松散物质下滑到原公路上,但很快就得以抢通,该段2008年雨季未有更大次生灾害发生,故设计采用基本利用原路,对病害进行治理,施工期间结合最新状况动态设计的方案。自开工以来受2009年较大规模暴雨的影响,该段次生灾害发生频率明显增多,特别是8月底的暴雨,发生了最大一次爆发,导致该段交通中断达20天之久,后虽经多方努力才打通便道,并进行了一定的防护,但由于该段地形狭窄,飞石仍时有发生,利用原路线位方案施工及运营安全威胁极大,原有设计方案已不能满足现场实际情况,发包人决定对该路段采用隧道穿越方案进行变更设计,并作为YW4-1标段公开招标。 主要技术标准为:二级公路,设计速度40km/h,路基宽度8.5m,车辆荷载公路-Ⅱ级。 本投标合同段为YW4-1标段,起讫桩号为GK33+322.29~K35+290.26,长1.968km。