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资料名称:
★宁波绕城高速甬江特大桥咨询审核意见
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niu_zao
上传时间:
2011/10/27
资料类别:
设计文档
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国道主干线宁波绕城高速公路东段 第9合同段甬江特大桥施工图设计 咨询复核报告 2007年07月 武汉 共96页. 甬江特大桥位于国道主干线宁波绕城高速公路东段跨越甬江处（第9合同段），是连接镇海区和北仑区的重要桥梁，是宁波绕城公路东段的重要组成部分。桥型为主跨468米联塔分幅四索面肋板式混凝土梁斜拉桥，双向八车道，全漂浮体系。斜拉桥全长858m，跨径布置为195＋468＋195m，其中195m边跨又分为（61m＋134m）两个小跨。桥面全宽53.3m，双向八车道，分上、下两幅对称布置，单幅桥面宽23.09m。 技术标准 (1) 公路等级：全封闭双向八车道高速公路； (2) 设计车速：120 公里/小时； (3) 荷载等级：公路—Ⅰ级； (4) 行车道宽度：双向八车道，宽2×4×3.75＝30m 目 录 第一章 概述 1 1.1 项目概况 1 1.2 咨询复核工作依据 1 1.3 咨询复核工作内容 2 1.4 主要技术规范 2 1.5 技术标准 3 1.6 建桥条件 4 1.7 对设计文件的理解 9 第二章 结构静力分析 14 2.1 总体静力计算 14 2.2 主塔横向计算 30 2.3 主桥下部结构计算 35 2.4 桥塔联塔空间仿真分析 49 2.5 桥塔斜拉索锚固区的局部分析 51 2.6 预应力混凝土横梁计算 53 2.7 预应力混凝土桥面板计算 58 2.8 斜拉索计算 59 第三章 结构动力分析 64 3.1 概述 64 3.2 对抗风、抗震专题报告的几点意见 64 3.3 基本风速、设计基准风速和主梁颤振检验风速的确定 67 3.4 抗震设防标准的确定 68 3.5 结构动力特性计算分析 69 3.6 结构抗风性能的复核 76 3.7 结构静力稳定性能的复核 77 3.8 结构抗震性能的复核 79 3.9 结构抗风抗震和稳定性能的复核结论 81 第四章 结构构造咨询审查意见 82 4.1 总体布置 82 4.2 下部结构 82 4.3 主塔 85 4.4 预应力混凝土主梁 89 4.5 斜拉索 93 4.6 其它 94 第五章 总体评价与建议 95
