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资料名称:
体外预应力砼桥梁设计计算方法(博士论文)
资料大小:
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lixuhit
上传时间:
2011/12/19
资料类别:
教育考试
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李国平教授2006.11 博士学位论文，项海帆、范立础院士指导 摘要 体外预应力混凝土桥梁因其在可靠性、可维护性及全寿命经济性等方面具有优势而快速发展起来。论文以交通部公路工程标准制(修)订项目《公路体外预应力混凝土桥梁设计指南》(简称《指南)))及其它项目为依托，针对体外预应力混凝土桥梁设计计算方法及相关方面研究的不足，开展了系列模型试验、 全过程分析方法和简化计算方法的研究，为《指南》编制提供依据。 以我国公路常用预应力混凝土桥梁为原型，通过18根整体式和节段式体外预应力混凝土简支模型梁的弯曲性能试验、27根整体式和节段式体外预应力混凝土简支模型梁的剪切性能试验，以及3根整体式和节段式体外预应力混凝土连续模型梁的弯曲性能试验，深入认识体外预应力混凝土梁弯曲和剪切性能及 破坏形态，重点揭示体外预应力混凝土梁尤其节段式梁的抗弯与抗剪机理及其随试验参数的变化规律，以及连续梁的内力重分布规律。试验为论文建立体外预应力混凝土桥梁全过程分析方法和简化计算方法提供了依据，也丰富了体外预应力混凝土梁尤其是节段式梁的试验研究成果。
