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资料名称:
★广西滨海公路龙门大桥设计方案汇报
资料大小:
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onlyyou
上传时间:
2011/12/30
资料类别:
设计文档
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广西滨海公路龙门大桥方案汇报 2011.4 ppt共110页 方案一(主跨1160米悬索桥)通航条件好,对海洋水文影响较小,施工难度和风险较小,养护简便,养护费用较低,工程造价较低,且桥梁景观效果较好,与环境相和谐统一,因此主桥推荐采用方案一:1160米悬索桥方案。 主桥方案拟定采用悬索桥方案和斜拉桥方案,每种方案分别布置一跨过海方案和水中设墩方案,共有四个方案: 方案一:主跨1160米悬索桥方案,一跨过海。考虑节省投资,采用单跨双铰形式,主缆边跨不设吊索。 方案二:主跨1160米斜拉桥方案,一跨过海。考虑节省投资和降低施工风险,采用混合梁形式,即边跨采用混凝土主梁,支架现浇施工,中跨采用钢箱梁,单悬臂施工。 方案三:主跨860米悬索桥方案,一个桥塔设置于水中。本方案可以采用单跨、双跨(中跨和东侧边跨设吊索)和三跨形式,从美观和减少设墩对潮流影响角度考虑,三跨和双跨为较合理布置,但其造价较高,与方案一不具可比性,因此本方案从节省投资角度考虑,采用单跨双铰形式,主缆边跨不设吊索。 方案四:主跨720米斜拉桥方案,一个桥塔设置于水中。考虑节省投资和降低施工风险,采用混合梁形式,即边跨采用混凝土主梁,支架现浇施工,中跨采用钢箱梁,单悬臂施工。 汇报主要内容 一、项目背景 二、项目概况 三、建设条件 四、主要技术标准 五、桥位方案拟定 六、桥梁设计方案 七、投资估算 八、新材料、新工艺应用及拟开展科研 九、项目进展及推进计划