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资料名称:
乐广高速90m刚构箱梁0#块托架施工方案
资料大小:
392,455(字节)
上传用户:
gaojunz
上传时间:
2012/5/8
资料类别:
施工组织
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90米跨刚构箱梁0#块托架施工方案 doc共24页 玉井特大桥位于广东乐昌至广州高速公路坪石至樟市段，起、终点桩号分别为K17+476和K19+330，桥跨布置为5×40mT梁+（50+3×90+50）m连续刚构+3×(3×40)mT梁+4×40mT梁+（40+70+40）m连续刚构+3×(4×40)mT梁+3×40mT梁，全长1854m。其中主桥（50+3×90+50）m、（40+70+40）m采用变截面预应力混凝土连续刚构箱梁，引桥采用预应力混凝土T梁，先简支后刚构。全桥共分为11联。 本次方案为90米跨连续刚构桥（以下简称主桥）箱梁0#块托架施工方案，主桥为五跨预应力混凝土连续刚构桥，共6、7、8、9四个主墩。6、9#主墩为双肢等截面实体薄壁墩结构，肢间净距3m，单肢截面尺寸8.0×1.5m；7、8#墩为单肢等截面矩形空心薄壁墩，截面尺寸8.0×6.0m，壁厚0.7m。箱梁0#块根部高5.7米，共326.64立方米，重约866吨，0#块构造见下图1-1-1。为确保施工质量，保证施工安全，0#块计划分两次浇筑，第一次浇筑高度4.7米，浇筑底板及腹板，第二次浇筑顶板及翼板。
