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资料名称:
蓝张铁路2012年路基土石方及桥涵施工
资料大小:
276,480(字节)
上传用户:
lizhijun16
上传时间:
2012/8/31
资料类别:
施工组织
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蓝张铁路2012年路基土石方及桥涵工程施工组织设计67页 1.2.2 编制范围 工程范围新建蓝黑铁路GDK0+600～GDK3+679及DK0+600～DK2+764.74段路基土石方及桥涵工程。 1.4工程概况 1.4.1主要技术标准 ⑴铁路等级：Ⅰ级； ⑵正线数目：双线； ⑶设计行车速度：160km/h； ⑷限制坡度：6‰； ⑸最小曲线半径：160km/h区段1600米，1200km/h地段800米； ⑹牵引种类：电化，内燃过渡； ⑺牵引质量：电力5000t，内燃4000t; ⑻到发线有效长度：1050m； ⑼闭塞方式：自动闭塞； 1.4.2工程简介 本段工程位于正蓝旗上都镇境内。本段线路总长为5.22KM，其中改建锡多线全长3.06km，蓝黑正线2.16km。 改建锡多线路基基床表层0.6m，采用A组填料，基床底层1.9m，采用AB组填料，基床以下部分填料可选用A、B、C组填料，基床底层的顶部和基床以下填料部位的顶部设4%的人字排水坡，其中GDK0+600～1+500段路基防护形式为碎石包坡并播撒草籽，GDK1+500～3+679.059段路基防护形式为带截水槽拱形骨架护坡，骨架内碎石包坡并播撒草籽，每隔0.6m平铺双向拉伸土工格栅。 蓝黑铁路正线DK0+600～DK2+234.09段为既有线改建部分，路基基床表层0.6m，采用A组填料，DK2+234.09～DK2+764.74段与既有路基逐渐分离，路基基床表层0.6m，采用A组填料，基床底层1.9m，采用AB组填料，基床以下部分填料可选用A、B、C组填料，基床底层的顶部和基床以下填料部位的顶部设4%的人字排水坡，该段路基防护形式为碎石包坡并播撒草籽。
