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资料名称:
天津地铁5、6号线并行区间计算分析
资料大小:
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suidao007
上传时间:
2012/10/24
资料类别:
设计文档
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天津地铁5、6号线工程 环湖西路站～宾馆西路站4线并行区间 计算分析 pdf共13页 二〇一二年四月 号线的环湖西路站、宾馆西路站同台换乘，换乘车站均采用左右线站台上下重叠的岛式站台方案。环湖西路站~、宾馆西路站两个换乘车站之间将建成4条盾构隧道：其中6线盾构隧道在整个区间均为上下重叠方式，5号线盾构隧道在车站两端局部重叠(如图4所示)。 6号线环湖西路站～宾馆西路站区间为盾构区间，单线隧道总长右线1099m。区间与5号线设置水平联络通道。区间隧道西起环湖西路站，沿宾水道向东敷设。下穿卫津南路、环湖西路、环湖中路，到达宾馆西路站。本区间左右线平面完全重叠，其中左线在下，右线在上。5号线宾馆西路站～环湖西路站区间为盾构区间，单线隧道总长右线1149m。与6号线互设水平联络通道，均采用冻结法施工。区间隧道东起宾馆西路站，沿宾水道向西敷设。下穿卫津南路、环湖西路、环湖中路，途经市肿瘤医院、市热力公司、市教育招生考试中心等建筑物，到达环湖西路站。出宾馆西路站时，左右线为上下叠线（右线在上，左线在下），随后右线降低，左线抬高分别至左右线最低点位置，此时左右线仍然形成上下叠线（左线在上、右线在下），最后以叠线形式进入环湖西路站。其中重叠段区间隧道长度约415m
