
查看图片 |
51省道遂昌王村口至老虎跳_湾坑隧道图纸
湾坑隧道位于遂昌县乌溪江大桥工程设计里程K0+795~K1+150,全长355m。
51省道遂昌王村口至老虎跳公路改建工程
2009年04月
图 号 图 表 名 称
第五篇 隧道
C5-2(1~2) 湾坑隧道土建工程数量表
C5-3 湾坑隧道平面总体布置图
C5-4
ID=100502-类别:道路图纸-大小:2499K-上传用户:rongyk2008
价格=¥9.00元-浏览:2144次-下载:2次-.zip-上传时间:2013/6/6
|
|

查看图片 |
马鞍山隧道塌方处理图纸
马鞍山隧道塌方处理
诸永高速公路金华段(东阳) 2006.06
马鞍山隧道塌方处理:
中隔壁支护构造图.dwg
初期支护断面量测技术要点.dwg
塌方段衬砌结构图.dwg
开挖方案设计图.dwg
马鞍山隧道右洞永嘉端塌方处理计算书.doc
马鞍山隧道塌方段围
ID=100501-类别:道路图纸-大小:444K-上传用户:rongyk2008
价格=¥8.00元-浏览:1792次-下载:3次-.zip-上传时间:2013/6/6
|
|

查看图片 |
武汉城市快速路规划、设计、管理技术规定
武汉市城市道路机动车行道与车道宽度技术规定
及
武汉市城市快速路规划、设计、管理技术规定
ppt共66页
ID=100494-类别:设计文档-大小:6915K-上传用户:jimmy212
价格=¥8.00元-浏览:2425次-下载:0次-pptx-上传时间:2013/6/6
|
|

查看图片 |
通天河桥(53.5+6×100+53.5)桥博计算
通天河特大桥主桥为53.5×2+6×100+53.5=707米八跨变截面预应力混凝土刚构—连续组合体系梁桥。上部结构为箱梁断面采用单箱单室,顶板宽度为12.0米,底板宽度为6.5米,箱梁根部梁高6.0米,跨中及边跨合拢段梁高为2.5米,箱梁底板下缘按2次抛物线变化。
1、设计荷载:公路-I
ID=100492-类别:软件学习-大小:1538K-上传用户:xcbing
价格=¥3.00元-浏览:1870次-下载:3次-.rar-上传时间:2013/6/6
|
|

查看图片 |
滑模机摊铺路缘石的参数设置和配比设计
滑模机摊铺路缘石的工作参数设置和配合比设计
pdf扫描文件共3页
ID=100485-类别:工程论文-大小:635K-上传用户:xiaoyan315
价格=¥3.00元-浏览:2098次-下载:0次-.pdf-上传时间:2013/6/5
|
|

查看图片 |
沥青及沥青混合料路用性能2001版(2/2)
沥青及沥青溷合料路用性能—沉金安.part2.rar
ID=100484-类别:电子图书-大小:14689K-上传用户:tg61
价格=¥2.00元-浏览:2563次-下载:0次-.rar-上传时间:2013/6/5
|
|

查看图片 |
沥青及沥青混合料路用性能2001版(1/2)
pdf扫描文件共536页
沥青及沥青混合料路用性能
著 译 者:沈金安
出版日期:2006-07-01
出 版 社:人民交通出版社
内容简介
《沥青及沥青混合料路用性能》系国家级重点图书,《沥青及沥青混合料路用性能》汇集我国七五、八五国家科技攻关专题优秀成果,对沥青,沥青混合料,
ID=100483-类别:电子图书-大小:18457K-上传用户:tg61
价格=¥3.00元-浏览:2496次-下载:0次-.rar-上传时间:2013/6/5
|
|

查看图片 |
渝遂高速通用图(盖板涵、箱涵、圆管涵)
四川省院
-----------------------------------------
渝遂高速公路桥涵通用图
XH
单孔钢筋混凝土箱涵
跨径×净高:3.0×2.5、3.0×3.0米
斜 交 角:0°、15°、30°、45°
荷 载:汽车—超20级、挂车—120
涵顶填土
ID=100482-类别:标准图集-大小:4687K-上传用户:shuige_2000
价格=¥30.00元-浏览:5829次-下载:1次-.rar-上传时间:2013/6/5
|
|

查看图片 |
龙岩市22.5+35+22.5m斜腿刚构图纸
龙岩市龙津桥工程 2000.03
桥宽25m
qs-01.dwg~qs-39.dwg (如遇打开错误,请先修复)
ID=100480-类别:桥梁图纸-大小:5807K-上传用户:pqchust
价格=¥15.00元-浏览:2878次-下载:1次-.rar-上传时间:2013/6/5
|
|

查看图片 |
中国高铁发展规划及建设成就(3/3)
高速铁路发展规划及建设成就.part3.rar
ID=100477-类别:其它资料-大小:14325K-上传用户:ucs6511
价格=¥2.00元-浏览:1965次-下载:4次-.rar-上传时间:2013/6/5
|
|