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乌龙河特大桥施工组织设计
乌龙河特大桥施工组织设计 doc共58页
2、设计荷载：汽车——超声20级，挂车——120级。
3、桥面布置：0.5m(护栏)+11.5m(行车道)+2m(中央分隔带)+ 11.5m(行车道)+ 0.5m(护栏)。全宽26m。
结构特点：全桥纵向采用分离双幅形式，桥跨布置本桥主桥
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某扣件式满堂支架连续箱梁施工专项方案
现浇钢筋混凝土连续梁及连续板梁
满堂支架施工方案 doc共14页
1.工程概况
本桥梁工程位于广州市科学城科学广场内，东为凝彩路，北临科学大道，西面和南面是开泰大道。
主桥平面上大致成南北走向，从入口广场的观景木平台通向儿童认知馆。在主梁跨越的休闲场地时设置梯道。主桥共2联，全桥采用
ID=100356-类别:施工组织-大小:149K-上传用户:qushouliang
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济南北园高架第4合同段投标施组
山东省济南市顺河高架路至北绕城高速公路
连接线工程第四合同段 投标文件 doc共91页
三、桥梁设计
㈠主线
桥梁荷载：汽—超20、挂—120；城市—A级荷载验算。
桥梁宽度：主线高架桥0.5+0.5+3×3.5+0.5+0.5+0.5+3×3.5+0.5+0.5=24.5m
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★长沙捞刀河65+120+65m连续梁桥施工图
湖南长沙车站北路捞刀河大桥工程
施 工 图2010.12
车站北路捞刀河桥老桥为4×40m双曲拱桥，全长194m，修建于上世纪70年代，桥宽9.0m。2008年底大桥一条主拱肋被压断，已成为危桥。对附近居民及单位的出行带来了严重的不便。车站北路捞刀河新桥的建设已迫在眉睫。
1、设计
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西双版纳植物园新大桥(连续刚构)毕业设计
doc共84页
摘 要
本设计为西双版纳植物园新大桥主桥上部结构，设计荷载为城—B级，抗震烈度为Ⅷ度；无通航要求。
结合桥址处地形、地貌、地质、水文等情况，拟定出三个比选方案，分别是预应力混凝土V形墩连续刚构桥、预应力混凝土斜拉桥及钢管混凝拱桥；依据安全、适用、经济、美观的原则确定预应力混凝
ID=100353-类别:教育考试-大小:899K-上传用户:hfj0712
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2012《公路排水设计规范》宣贯培训资料
（ppt同站内的98734）
同济大学交通运输工程学院 周玉民 教授 2013年3月29日杭州JTGT D33-2012《公路排水设计规范》 宣贯
1.修订简介.ppt 46页
2.排水设计.ppt 199页
3.水文水力计算.ppt 57页
4.示例：doc共2
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盾构施工应急处置措施pps
盾构施工应急处置措施-2012-04-06
pps共47页
案例一：盾构始发淹井-海河
案例二：盾构始发局部突水-中线穿黄
案例三：区间中间风井坍塌-8号线
案例四：区间中间风井出水-10号线
案例五：盾构到达坍塌-南京元通站
案例六：盾构到达坍塌-大兴线
案例七：区间地面
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盾构始发与到达端头加固理论与实践
盾构始发与到达端头加固理论与实践
专 题 讨 论 pps共46页
目录:
1.为什么要进行端头加固？
2.端头加固的理论计算方法是什么？
3.端头加固的基本要求是什么？
4.常用的加固方法及其优缺点和适用范围。
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桥式盾构顶进1-9m框架桥盾构设计图
华能井冈山电厂二期扩建工程（2×600MW）铁路专用线
施工图 2008.12
1-9.0m钢筋混凝土框架桥采用桥式盾构顶进施工
本框架桥为铁铁立交，下穿既有京九铁路，桥式盾构施工对既有铁路干扰小，工艺新颖，适用范围广。
桥式盾构法顶进框架桥的特点是：在既有线不中断行车的情况下，采用较
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建筑预算员上岗指南2012版
pdf扫描文件共290页
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