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    湘江3×210m提篮钢拱_钢主梁(二)pdf图纸
    福元路湘江大桥主桥为提篮式钢拱—结合梁组合体系拱桥,孔跨布置为3×210=630m. pdf共121页 第二分册(二) 主航道桥 钢主梁(二) 施 工 图 设 计 第二册 正 桥 长沙市福元路湘江大桥工程 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 2010 年 9 月 (送审
    ID=98757-类别:桥梁图纸-大小:25435K-上传用户:acds
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    湘江3×210m提篮钢拱_钢主梁(一)pdf图纸
    长沙市福元路湘江大桥工程 施 工 图 设 计 第二册 正 桥 第二分册(一) 主航道桥 钢主梁(一) 2010 年 9 月 (送审稿) pdf共 134页 长沙市福元路湘江大桥位于银盆岭大桥和三汊矶大桥之间,西接长望路,东接盛世路,由正桥、岸上段引桥及接线道路组成,工程线路全长3
    ID=98756-类别:桥梁图纸-大小:28048K-上传用户:acds
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    交通SP调查的均匀设计方法
    交通SP调查的均匀设计方法.pdf
    ID=98755-类别:工程论文-大小:822K-上传用户:human
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    2010湖北省公路指路标志设置指南
    湖北省公路指路标志设置指南.pdf 扫描文件共22页
    ID=98754-类别:规范标准-大小:2120K-上传用户:human
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    2013高铁动态验收技术规范(报批稿)
    TB 10716-2013 高速铁路工程动态验收技术规范 Technical regulations for dynamic acceptance for high-speed railways construction (报批稿) pdf共79页
    ID=98753-类别:规范标准-大小:918K-上传用户:human
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    公路设计中路基最小填土高度探讨
    公路设计中路基最小填土高度探讨.pdf 共4页 摘要: 确定路基最小填土高度对于节约耕地资源、降低工程造价、提高行车安全非常重要。文章分别计算了考 虑地下水、地表水、洪水线等对路基的影响以及不同土质时的路基最小填土高度, 并综合荷载作用, 得出了沿河 路堤、非沿河路堤及软土路段路堤最小填土
    ID=98752-类别:工程论文-大小:1268K-上传用户:human
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    非集计模型_交通行为分析的工具2004
    非集计模型——交通行为分析的工具[M].人民交通出版社.2004.pdf 扫描文件共179页
    ID=98751-类别:电子图书-大小:10234K-上传用户:human
    价格=¥3.00元-浏览:1892次-下载:0次-.pdf-上传时间:2013/4/1


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    道路交通规划_李旭宏1997版
    道路交通规划(李旭宏) pdf扫描文件共341页
    ID=98748-类别:电子图书-大小:5918K-上传用户:human
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    泥巴山深埋特长隧道地质勘察及方法逆分析
    泥巴山深埋特长隧道综合工程地质勘察及勘察方法逆分析 2012年9月 ppt共48页 1 泥巴山隧道概况、特点及关键问题 2 泥巴山隧道的综合地质勘察 3 勘察成果及验证 4 关键地质问题勘察方法逆分析
    ID=98746-类别:设计文档-大小:28610K-上传用户:vten1
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    隧道综合超前地质预报方法与应用实例
    隧道综合超前地质预报方法与应用实例 ppt共24页 崤山隧道位于三淅高速公路北段,左线起迄桩号为:ZK60+395~ZK63+350,长2955米;右线起迄桩号为:YK60+385~YK63+345,长2960米。 崤山隧道是目前为止河南省在建最长的隧道地质
    ID=98745-类别:设计文档-大小:2063K-上传用户:vten1
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