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拱桥稳定性研究
硕士论文：拱桥稳定性研究
拱桥跨径的增大使得主拱的长细比越来越大，拱桥的稳定问题日益突出。现代拱桥的线型主要以抛物线、悬链线为主，而且一般承受竖向均布荷载，所以仅用径向荷载作用下的圆弧拱的稳定系数代替所有的拱桥是不合适的。
本文提出当量荷载这一概念对拱桥进行面内屈曲分析，通过荷载形式
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钢管混凝土桁式拱桥计算模式研究
硕士论文：钢管混凝土桁式拱桥计算模式研究
本文在国内外研究成果的基础上，利用能量法和最小势能原理导出了钢管混凝土结构的受箍机理和钢管、核心混凝土修正轴压弹性模量，进而修正了钢管混凝土修正轴压弹性模量并以此来计入钢管混凝土受压结构承载力的提高。在此基础上，本文着重提出了钢
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大跨PC连续梁病害评估及加固方法研究
硕士论文：大跨PC连续梁病害评估及加固方法研究 桥梁病害的大量存在不利于交通路线的畅通，影响人类社会的发展。对桥梁病害的评估及加固方法的研究具有重大意义。大跨PC连续梁是目前修建较多的桥梁型式之一，近年来，有不少大跨PC连续梁产生病害的例子，对该类桥梁病害的评估及加固方法的研究是
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钢筋砼大悬臂T型结构分析与试验研究
硕士论文：钢筋混凝土大悬臂T型结构分析与试验研究
本文对钢筋混凝土大悬臂T形桥墩墩帽的开裂问题，从三个方面进行了理论分析与研究，即弹性理论分析—《规范》法;非线性理论分析—截面有限层法;有限元模拟裂缝发展分析;同时还对实际结构进行了试验研究。《规范》公式中的主要参数均基于线性(弹性工
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采用减震支座的圆柱形桥墩的地震响应分析及程序设计
硕士论文：采用减震支座的圆柱形桥墩的地震响应分析及程序设计
桥梁的抗震设计越来越引起人们的重视。本论文介绍了桥梁抗震计算理论及方法的发展，针对我国现行规范中存在的一些不足，提出了二阶段设计理论，即在小震下采用弹性设计法;在大震下采用延性设计法。通过程序实现了圆柱形桥墩的配筋，M-cp曲线的
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大跨度悬索桥空间分析的组合单元法
博士论文：大跨度悬索桥空间分析的组合单元法
本文针对香港青马大桥的加劲梁为析架的这种复杂结构，在实体退化系列单元的基础
上，开发了组合单元，这种单元里包含了三维实体、三维梁、板、壳、空间杆等构件。组
合单元突破了传统有限元对于不同材料或不同构件必须采用相应不同单元的限制，对悬索
桥的
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Portable Plaxis 8.5(6/7)
Plaxis是用于各种岩土问题变形和稳定性分析的二维有限元计算程序。 可以通过平面应变或者轴对称模拟真实的情况。程序拥有便捷的图形用户界面，基于掌握的典型垂直截面，用户可以快速生成几何模型和有限单元网格划分。
现提供plaxis 8.5 中文破解版，欢迎各位下载。本软件可用于学习，用于
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Portable Plaxis 8.5(5/7)
Portable Plaxis 8.5破解版.part05.rar
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公路景观评价研究
硕士论文：公路景观评价研究
通过本次的课题的研究，建立了一个三级指标共60个评价因子的公路景观评价体系。在对相关评价因子的确定过程中，本研究通过借鉴国内外景观评价、公路绿化相关研究成果和国家出台的相关标准和规范，制定了评价体系中底层评价因子的5级评分标准。尽管在本次评价
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寒区公路景观设计研究
硕士论文：寒区公路景观设计研究
近年来，我国寒区公路建设发展迅速，但公路景观的研究与实践仍处在相对欠缺和滞后的水平，这不利于我国交通事业的发展，也不符合可持续发展理论的需求。寒区因受气候影响，公路环境较复杂，其景观设计有其特殊性，从寒公路地域特征出发，深入探讨寒区公路景观设
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