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秦沈客运专线桥包1动力性能综合试验研究报告
桥梁动力性能综合试验研究
秦沈客运专线桥包1动力性能综合试验研究报告（doc共44页）
秦沈客运专线跨102国道结合梁桥（DK26+101）为3跨（32+40+32m）双线后张法预应力钢-混凝土结合板梁桥，全宽12.4m（梁宽7.0m，悬臂长2.7m ），梁高2.9m。采用QSPZ400
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跨305国道结合梁桥动力性能综合试验报告
秦沈客运专线第三次动力性能综合试验
跨305国道结合梁桥动力性能综合试验报告（doc共25页）
1 桥梁概况
秦沈客运专线跨305国道结合梁桥（DK266+521，专桥秦沈（施）57）为3跨（40+50+40m）双线后张法预应力钢-混凝土结合梁桥，全宽12.4m（梁宽7.32m，
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跨102国道结合梁桥动力性能综合试验报告
秦沈客运专线第二次动力性能综合试验
跨102国道1号桥试验报告（doc共31页）
秦沈客运专线跨102国道结合梁桥（DK26+101）为3跨（32+40+32m）双线后张法预应力钢-混凝土结合板梁桥，全宽12.4m（梁宽7.0m，悬臂长2.7m ），梁高2.9m。采用QSPZ4000K
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★桥梁动力性能综合试验研究－总报告
秦沈客运专线综合试验科技攻关项目
(合同编号：2000G48-A)
桥梁动力性能综合试验研究
总报告（doc共84页）
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多片式T型梁综合试验研究
多片式T型梁综合试验研究
2．桥梁情况
2.1 工点
祝总坟大桥：中心里程DK47+577.84，为7跨16m简支梁，采用4片式整体预应力混凝土T形梁，桥长129.4m。双柱式桥墩，扩大基础，基础落在强风化岩石上。地面至梁底高度约5～6m。
任家沟2#号桥：中心里程
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客专32m无碴箱梁构造通用图pdf版(2/2)
32m 32m 无碴梁附属PDF文件(林同炎公司为哈尔滨-沈阳高速铁路设计),施工图
ID=35074-类别:标准图集-大小:7373K-上传用户:人在旅途
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客专32m无碴箱梁构造通用图pdf版(1/2)
32m 无碴梁梁部PDF文件
(林同炎公司为哈尔滨-沈阳高速铁路设计),施工图
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时速成350公里客运专线铁路
无碴轨道后张法预应力混凝土简支箱梁（双线）
跨度：31 .5m
图号：通桥2006 2322-x
pdf扫描
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渡槽(3孔12m) 总布置图
青藏线格拉段施工图
布强格至拉萨
2004.7
3孔12m/3孔16m
钢筋混凝土渡槽总布置图及工程数量表
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★南关立交3x24+3x26+9x25m预应力连续箱梁
宝鸡南关立交施工图设计
【以下说明为管理员添加】
陇海线宝鸡至兰州段增建第二线
宝鸡市南关立交桥工程
一阶段施工图设计 第二册桥梁工程 2002.3
一联（24+24+24）+一联（26+26+26）+三联（25+25+25）预应力混凝土等高连续箱梁
1.本桥设计荷载：汽
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闽江桥(99+198+99m连续钢桁梁)设计概况
二OO六年铁路大跨度钢梁桥技术研讨会
福州至厦门铁路闽江特大桥
(99＋198＋99)m 道碴桥面
连续钢桁梁柔性拱 (ppt共27页)
二OO六年十一月
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