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贵阳小关大桥承台桩基础内力影响因素研究
硕士论文 76页
本文以小关特大桥嵌岩桩基础为工程原型，完成了以下工作： 1．采用单杆刚度简化等代方法对嵌岩桩进行处理，基于“m法桩—弹性承台”方法，应用有限单元法通用程序软件系统ANSYS对桩承台体系在不同条件下的受力进行了较深入的计算和分析。 2．分析了在集中加荷下比例系数m和桩露
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漯舞特大桥病害分析_荷载试验与加固措施
2007年 硕士论文 64页
漯舞铁路跨京广铁路特大桥建成以来，基础开裂十分严重，发现开裂以来，曾进行过初步的病害原因分析，也采取了一些简单的加固措施，但病害继续发展，已危及到大桥的安全及整条漯舞铁路线的运营。 本文在详细调查统计全桥病害情况、设计图纸及地质资料的情况下对大桥进行了理论分
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螺丝岭柳江特大桥施工仿真计算及施工监控
硕士学位论文 104页
本文以螺丝岭柳江特大桥为工程背景，阐述了大跨径连续刚构桥梁施工控制的原理、内容、方法，重点研究了主梁结构参数的敏感性和施工过程的仿真计算方法，分析了影响施工控制的主要因素和关键技术，并介绍了螺丝岭柳江特大桥的施工监控的实施情形，为今后同类型桥梁的设计、施工、监控提出了
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深水高墩连续刚构桥的设计分析研究
硕士学位论文 共104页
在目前公路、铁路桥梁工程中，预应力连续刚构桥作为一种结构合理、受力简洁的桥型正越來越多地被采用。 本文以浙江省小金山大桥为研究背景，对一座典型大跨度预应力混凝土连续刚构桥进行了设计分析研究，主要包括主桥跨径的合理拟定、桥梁深水基础形式的选择、结构断面尺寸及预应力筋布
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胶济铁路潍河特大桥水中墩施工技术
研究生论文 共100页
胶济铁路电气化工程位于山东省胶东半岛，是国家调整能源结构和改善投资环境的重点建设项目。该项目的实施进一步完善了山东半岛陆海交通运输格局，优化路网结构，改善运输条件，减少对周边环境的污染和影响，将为2008年奥运会成功举办创造条件。 潍河属平原河流，整个河床均为细、中砂
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内昆铁路花土坡大桥高墩大跨连续梁设计
2007 硕士论文 132页
本文首先讨论了国内外高墩大跨连续梁桥的发展及现状、论文研究的目的和研究的主要工作，并简单介绍了依托工程花土坡特大桥的工程概况。然后，进行全桥的静力计算，并且针对受力较为敏感的零号段和八号墩进行了局部分析。随后，本文给出了动力分析的计算基本原理和过程，并且着重
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乌江特大桥预应力砼连续刚构施工方案优化
硕士学位论文 共48页
本论文依托渝怀铁路下塘口乌江特大桥预应力砼连续刚构施工项目,收集了预应力砼连续刚构施工方面的书刊和资料,在借鉴上述资料和以往的施工经验,结合现场实际情况,对下塘口乌江特大桥原有的缆索吊设计和菱形挂篮设计进行了优化,同时详细地介绍了缆索吊、菱形挂篮施工和主跨(72+12
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龙华松花江特大桥设计与研究
硕士学位论文 共88页
本论文以龙华松花江特大桥实际工程为背景,对一座独立的刚构-连续桥进行了全过程设计与研究,其中包括水文分析、桥位选择、地质勘察、桥型方案比选、总体设计、结构分析等内容。 龙华松花江特大桥主桥孔径布置为65+5×100+65米。主桥上部结构采用预应力混凝土刚构-连续桥,下部
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凉水河特大桥稳定性分析与研究
硕士学位论文 共64页
对于轻型、大跨、新颖的桥梁结构,稳定问题是一个不能忽略的问题,在某些大型的工程项目中,甚至是一个比较突出的问题。对大型的桥梁结构而言,如何合理地处理好施工阶段和成桥后运营阶段的稳定问题,是确保该桥梁结构安全运营的关键。 凉水河特大桥初步采用下承式系杆拱桥方案,是京津二通道上
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重庆轻轨特大跨超浅埋扁平车站隧道关键施工技术研究
研究生论文 共83页
重庆轻轨大坪车站隧道位于重庆主城区内，地面上人口密集，建筑物林立，大坪车站隧道净跨19.8米，开挖宽度26.3米，开挖断面430.3m~2，覆盖层厚仅4米，围岩类别为Ⅲ类围岩。地表处情况复杂，多为抗震性能差的楼房和交通干道公路路面，对爆破振动和地表沉降要求严格。因此，该项
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