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    预应力钢束伸长量计算(dos程序)
    预应力钢束伸长量计算.rar 平面预应力索张拉伸长量计算程序 v3.0 2003.7
    ID=32274-类别:工程软件-大小:157K-上传用户:iorichongxiao
    价格=¥5.00元-浏览:3303次-下载:2次-.rar-上传时间:2007/10/4


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    炉下1号大桥8-40mT梁刚构
    施工图。 1、荷载:超—20级,挂—120,无人群荷载。 2、桥宽:(0.5+11.00+0.5)+ 0.5 + 12 = 24.5米。 上构40米(8×40)T梁先简支后连续刚构,下部构造为薄壁Y形高墩,1~5号墩桩基础,6、7号墩为扩大基础。 北京至福州国道主干线福建三明
    ID=32271-类别:桥梁图纸-大小:6453K-上传用户:zongzhenxi
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    皖西中膨胀土石灰改性试验研究
    皖西中膨胀土石灰改性试验研究(doc共8页) 摘 要:本文针对皖西典型中膨胀土及其石灰改性土进行了系统的物理特性、胀缩特性、强度特性试验。试验结果表明:中膨胀土具有较强的吸水膨胀软化特性,其CBR值低于3%,不能满足路基对填料的强度要求,用作路基填料必须改性;经石灰改性后,其自由膨胀率、塑性
    ID=32267-类别:工程论文-大小:229K-上传用户:拓荒牛
    价格=¥3.00元-浏览:2423次-下载:4次-.doc-上传时间:2007/10/4


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    英大桥40+4*70+40桥博模型(新规范)
    英大桥刚构模型桥博3。0建:桥跨:40+4*70+40连续组合刚构桥。 英山河大桥.prj
    ID=32263-类别:软件学习-大小:4060K-上传用户:menglin7124
    价格=¥8.00元-浏览:3092次-下载:6次-.rar-上传时间:2007/10/4


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    浅析先张梁的张拉工艺
    浅析先张梁的张拉工艺(doc共6页) 摘要:通过在现场的学习,介绍几种张拉工艺的应用,以选择最佳工艺和获得最佳经济效益。
    ID=32261-类别:工程论文-大小:207K-上传用户:menglin7124
    价格=¥3.00元-浏览:2523次-下载:4次-.doc-上传时间:2007/10/4


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    合武客运专线软基处治施工方案
    合武客运专线软基处治施工方案 摘 要:具体介绍了粉喷状的应用原理、施工工艺和施工方法。在合武客运专线施工中,成功地采用此法,使地基承载力从80 kPa提高到150 kPa以上,取得了良好的经济效益。
    ID=32260-类别:工程论文-大小:90K-上传用户:menglin7124
    价格=¥3.00元-浏览:2498次-下载:2次-.doc-上传时间:2007/10/4


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    中导洞法施工在双连拱隧道中的应用
    中导洞法施工在双连拱隧道中的应用 摘 要:岳潜高速公路白桑园隧道为双线连拱隧道,采用新奥法原理设计和施工。设计的施工方案是三导洞法,施工时根据围岩特征及时调整为中导洞法施工,既保证了安全和质量,又节约了时间和成本。
    ID=32259-类别:工程论文-大小:138K-上传用户:menglin7124
    价格=¥3.00元-浏览:3709次-下载:4次-.doc-上传时间:2007/10/4


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    现浇连续箱梁施工
    现浇连续箱梁施工(doc共15页) 目 录 一、工程概况 1 二、QC小组简介 2 三、选题理由
    ID=32258-类别:施工组织-大小:2755K-上传用户:menglin7124
    价格=¥3.00元-浏览:1441次-下载:7次-.doc-上传时间:2007/10/4


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    预应力箱梁双端张拉改单端张拉施工质量控制
    预应力箱梁双端张拉改单端张拉 施 工 质 量 控 制(doc共14页) 目 录 一、工程概况 1 二、QC小组简介 2 三、选题理由
    ID=32257-类别:施工组织-大小:1117K-上传用户:menglin7124
    价格=¥5.00元-浏览:5540次-下载:7次-.doc-上传时间:2007/10/4


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    FRP加固RC梁疲劳性能研究(硕士论文)
    FRP加固RC梁疲劳性能研究(硕士论文) 姓名: 汪镇江 申请学位级别: 硕士 专业: 结构工程 指导教师: 吕晓寅 20060301 目 录 文摘 英文文摘 第1章绪论 第2章FRP加固RC梁疲劳问题研究现状 第3章钢筋断裂主导的加固梁疲劳破坏 3.1破坏机理3.2
    ID=32249-类别:教育考试-大小:3836K-上传用户:bobwatson
    价格=¥3.00元-浏览:2209次-下载:0次-.rar-上传时间:2007/10/3

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