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淮河97＋176＋97m连续刚构图纸2/9
主桥上部结构采用（97＋176＋97）m连续刚构，箱梁采用C50混凝土，半幅桥宽15.95m，单箱双室断面，其中箱底宽10.95m，两侧悬臂翼缘板宽2.5m；箱梁根部梁体翼缘边缘线处梁高H根＝10m，跨中及端头梁体翼缘边缘线处梁高H中=4.0m，箱梁梁高采用2.0次抛物线变化，H根/L=1/17.6
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淮河97＋176＋97m连续刚构图纸1/9
凤台淮河公路二桥
1、设计荷载:公路-I级。通航等级:天然渠化III-(3)级。
2、主、引桥桥面半幅布置:0.5m(护栏)+3.25m(慢行系统)+3x3.75m(行车道)+0.5m(路缘带)+2.0m/2(中央分隔带)，总宽32m。
主桥上部结构采用（97＋176＋97）m连续刚构
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80+200+80m钢桁拱桥-设计汇报
S101长淮卫淮河公路桥 pdf共89页
本桥为蚌埠中环线东段的重要节点工程，项目的建成，对于拉开蚌埠市城市框架，促进城市组团间有机联系和资源互补，带动沿线土地开发和利用，提高蚌埠市城市化水平，缓解城区内交通压力，改善区域交通出行环境，提升蚌埠市交通现代化形象，加速中部崛起进程极具有重大意义
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80+200+80m钢桁拱桥-计算书及midas模型
S101长淮卫淮河公路桥钢桁拱计算书-.doc
180+200+180.mcb
上部结构复算计算书 doc共56页
二○一三年三月
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80+200+80m钢桁拱桥-方案图纸2/2
2-参考图.part2.rar
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80+200+80m钢桁拱桥-方案图纸1/2
蚌埠市中环线工程
(长淮卫淮河大桥主桥及南岸引桥）
长淮卫淮河大桥
2、设计荷载:公路-I级,人群荷载3.0KN/m 。
3、主桥上部结构采用(80+200+80)m的钢桁架拱桥方案,漫滩引桥采用30m预制组合箱梁,跨堤引桥采用(38+65+38)m变截面连续梁,堤外引桥采用30m预
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淮河特大桥施工图汇报+计算书3/3
规划S313（S306）头铺西至望淮岭段改线工程 淮河特大桥.part3.rar
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淮河特大桥施工图汇报+计算书2/3
汇报+计算书
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淮河特大桥施工图汇报+计算书1/3
采用Midas/Civil进行计算
跨河主桥：
结构为（105+180+105）m波形钢腹板-PC组合箱梁矮塔斜拉桥，全长390m，塔墩梁固结体系，上部结构主梁为悬浇波形钢腹板-PC组合箱梁，主塔为外张式变截面矩形塔，下部主墩为双肢薄壁墩，钻孔灌注桩基础。通航孔由180m的
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105+180+105m波形钢腹板矮塔斜拉桥图纸
主梁采用波形钢腹板预应力混凝土组合箱梁。箱梁断面采用单箱五室斜腹板断面，顶板宽度为35.5m，箱梁根部梁高7.0m，支架现浇段、跨中及边跨合拢段梁高为4.5m，梁高从距主墩中心线5.2m处由7m梁高沿二次抛物线变化至跨中4.5m，其中底板曲线变化段长41.6m。0号块箱梁底板厚度为120cm，根部底
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