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双层高架桥梁抗震设计中能力设计方法
能力设计方法在双层高架桥梁抗震设计中的应用
pdf共4页
摘 要: 共和新路高架工程是国内首座结合了道路高架桥与地铁高架桥的一体化双层高架结构, 具有形式特
殊、抗震危险性高的特点。以其为背景, 介绍采用能力设计方法的抗震设计思路和具体应用步骤。通过对此设计
方案进行
ID=110031-类别:工程论文-大小:242K-上传用户:xxtumu
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高安市锦江桥35m箱梁预制施工方案
高安市环城东路北起高铁大道，终点至老环城南路与942乡道交叉口，道路全长11.257km，宽48米，起讫里程为 K0+000～K11+257.093。跨锦江大桥起止桩号为K4+897~K5+499,全长602米，桥宽35米，并与河道斜交，全桥为17跨35米先简支后结构连续小箱梁，小箱梁单幅每孔
ID=110029-类别:施工组织-大小:107K-上传用户:xxtumu
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上海s20中修工程道路施工图(初稿)
S20（沪南路－罗山路）外圈道路及沪南路匝道中修工程
道路施工图（初稿） 2014年03月
S20外环线为城市快速路,是上海市快速路网的重要组成部分，联系了上海诸如浦东、徐汇、闵行、宝山、普陀、嘉定等多个区域的交通通行，是上海最重要的交通通道之一。浦东区界内自1997年起陆续竣工使用的环
ID=110028-类别:道路图纸-大小:9504K-上传用户:momo1990
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上海浦电路中修工程_白改黑施工图
浦电路（浦明路～东方路）中修工程
施工图设计 2014年5月
1、工程范围
浦电路设计范围西起浦明路，桩号K0+020.175，东至东方路，桩号K1+448.490，扣除浦东南路交叉口范围（K0+472.938~K0+500.843），实际长度为1400.41m。
2、设计
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现浇中小跨径单箱多室宽箱梁桥空间效应
现浇中小跨径连续单箱多室宽箱梁桥空间效应研究
二〇一三年七月 pdf共48页
结合钱江通道南接线段上部结构采用的整幅现浇连续箱梁方案，交通运输部公路科学研究所开展现浇中小跨径连续单箱多室宽箱梁桥空间效应研究，重点对单箱多室宽箱梁桥实体单元建模、剪力滞效应、有效分布宽度、偏载系数、横向受
ID=110026-类别:工程论文-大小:1847K-上传用户:兵2007
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预应力桁式组合拱桥数值分析_硕士论文
2006硕士论文共64页 贵州省清水大桥
ID=110025-类别:教育考试-大小:8169K-上传用户:zzdxs
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异型拱桥的结构分析与研究_硕士论文
2009年硕士论文共76页
ID=110024-类别:教育考试-大小:4982K-上传用户:zzdxs
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哑铃形钢管拱桥爆管成因分析与构造改进
哑铃形钢管混凝土拱桥爆管成因分析与构造改进研究.nh
2008硕士论文共100页
论文首先建立了平面有限元模型，对灌注管内混凝土时钢管拱肋时的截面应力进行了分析。分析时考虑了各种灌注顺序和工况。计算结果表明:哑铃形截面在灌注混凝土时，钢管与腹板交接处将产生比较大的应力，是产生爆管
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武深高速初步设计总说明-路基部分
中交院
国家高速武深高速公路初步设计总说明书
-路基部分 doc共12页
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美国桥梁规范 bridge manual
2012年的比较新的，全英文版本，里面有插图
pdf文件共844页
Prepared by:
Bureau of Bridges and Structures
Division of Highways
Agency:
Illinois Department of T
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